Grand Canyon : le VTT abordable de Canyon gagne en polyvalence
Le Grand Canyon fait figure d’entrée dans la gamme de VTT de Canyon. Le modèle se renouvelle pour gagner en polyvalence et s’ouvre même aux plus jeunes avec des déclinaisons Young Hero.
En bref :
- Canyon renouvelle son VTT semi-rigide Grand Canyon avec un cadre en aluminium plus léger.
- Quatre versions sont proposées entre 749 et 1599 € avec des poids variant entre 12,54 et 13,45 kg.
- Le Grand Canyon est également décliné en version Young Hero (pour enfant) en 24 et 27,5 pouces avec une déco Fabio Wibmer à partir de 599 €.
Le Grand Canyon est le VTT le plus abordable de la gamme du fabricant allemand. Ce hardtail (ou VTT semi-rigide) se démarquait déjà par son excellent rapport équipement/prix pour équiper les débutants ambitieux. Avec cette mouture 2025, le Grand Canyon franchit un cap et embrasse pleinement ses ambitions aussi bien sur les sentiers que dans les rues.
Proposé dans 4 versions (en tailles adultes), le Grand Canyon 2025 repose sur un cadre en aluminium qui a été revu. Plus léger, il offre également un tube supérieur abaissé qui permet de gagner en mobilité sur les version à tige de selle télescopique. La géométrie évolue avec un angle de fourche qui se ferme pour un empattement légèrement plus long. On note également la présence d’un cintre très large de 760 mm (que l’on pourra recouper à l’envie).
Première bonne nouvelle, Canyon ne fait pas exploser les prix et le Grand Canyon conserve l’esprit du VTT semi-rigide bien équipé, mais abordable. Mieux encore, alors que le modèle le moins cher de la famille démarrait jusqu’à présent à 899 €, le Grand Canyon 5 débute désormais à 749 €.
Et cette baisse de prix s’accompagne pourtant de certaines améliorations. A commencer par une fourche SR Suntour XCR32 qui troque la suspension à ressort pour une suspension à air. Le Grand Canyon 5 passe également de 100 à 120 mm de débattement. De quoi affronter des terrains un peu plus engagés.
Le Grand Canyon est monté sur des roues de 29 pouces (sauf en taille XS où il passe en 27,5″). Des roues chaussées en pneus Schwalbe Rapid Rob de 2,25″ de large. Le tout est associé à une paire de freins à disque hydrauliques Shimano MT200. Un grand classique qui devrait être efficace, bien que rapidement insuffisant pour ceux qui affrontent de longues descentes exigeantes sur le freinage.
En revanche, le Grand Canyon 5 passe à une transmission 11 vitesses, contre 12 pour la mouture précédente. Il adopte désormais un dérailleur Shimano Cues U8000, loin d’être ridicule, mais probablement un peu moins précis et réactif qu’un modèle de la gamme Deore que l’on trouvait auparavant.
Il faut désormais grimper sur un Grand Canyon 6 pour avoir droit au Deore 12 vitesses. Une baisse de niveau néanmoins, puisque le Grand Canyon 6 précédent était équipé en Deore XT. Cette transmission s’accompagne de freins à disque MT410 de chez Shimano pour des performances légèrement améliorée sur ce point. Le passage à des pneus Schwalbe Rocket Ron devrait garantir un meilleur grip en plus de permettre un passage en tubeless.
Là encore, les améliorations sont notables par rapport à la génération précédente. Le nouveau Grand Canyon 6 peut compter sur une fourche Rockshox Judy Gold en 120 mm, en lieu et place de la fourche Suntour XCR (100 mm) du modèle antérieur.
Le Grand Canyon 7 passe pour sa part à une transmission Shimano SLX 12 vitesses. Il adopte une fourche Rockshox Recon Gold 120 mm et gagne une tige de selle télescopique. Enfin, Canyon ajoute une ultime version avec le Grand Canyon 8. Ce dernier choisit une fourche Fox 32 Float Rythm Grip (120 mm toujours) et repasse sur une transmission Shimano Deore XT 12 vitesses.
Les tarifs pour les Grand Canyon 2025 s’établissent de la manière suivante :
- Grand Canyon 5 : 749 €
- Grand Canyon 6 : 999 €
- Grand Canyon 7 : 1299 €
- Grand Canyon 8 : 1699 €
Le Grand Canyon 2025 est proposé en 5 tailles, du XS au XL. Le poids s’échelonne de 13,45 kg pour le Grand Canyon 5 à 12,54 kg pour le Grand Canyon 8. Un gain non négligeable d’environ 1 kg pour chaque déclinaison par rapport à la version précédente.
Un Grand Canyon Young Hero en 24 ou 27,5 pouces pour les plus jeunes
Canyon propose également des versions Young Hero de son Grand Canyon. Le modèle le plus petit embarque des roues de 24 pouces avec des composants spécifiques pour les plus petits cyclistes. Les leviers de freins des Tektro HD-J265 KIDS sont par exemple plus proche du guidon. La fourche SR Suntour XCT JUNIOR offre quant à elle un débattement de 80 mm, mais le dérailleur se contente de 9 vitesses (Shimano CUES RD-U4000). Ce modèle aux couleurs de Fabio Wibmer (pilote de la marque célèbre pour ses impressionnantes vidéo YouTube) ne pèse que 11,5 kg.
Canyon propose également un Grand Canyon Young Hero 27,5 pouces décliné en deux tailles 2XS et XS. Ce modèle est plus proche du Grand Canyon 5 avec la même fourche, les mêmes roues, les mêmes pneus, mais un dérailleur Shimano CUES U6000 à 10 vitesses. Ce modèle bénéficie également du kit déco Fabio Wibmer.
- Grand Canyon Young Hero 24″ : 599 €
- Grand Canyon Young Hero 27,5″ : 699 €
- Publié le 14 mars 2025
Lemmo Pod : du vélo au véhicule intermédiaire futuriste à trois roues
Articles similaires
Amateur de vélo aussi à l'aise sur une roue que sur deux. Mon objectif : informer avec passion.