Devote, nouveaux vélos gravel au féminin chez Liv
Liv, la marque de vélos pour femmes de Giant, présente ses nouveaux Devote. Des vélos pour le gravel, pensés pour rouler partout (ou presque), montant en gamme de 1550 à 3200€.
En bref :
- Devote et Devote Advanced répondent aux principaux besoins des pratiquantes de gravel, ces vélos à tout faire sur et en dehors des routes
- A l’exception d’une petite déception sur le groupe de composants du Devote 2 le moins cher, le reste de la gamme présente des fiches techniques cohérentes
- Des vélos taillés pour les déplacements quotidiens, les balades du week-end sur sentiers, les randonnées à plus long cours voire même des pratiques un peu plus extrêmes
Chez Transition Vélo, nous nous sommes fixés pour mission d’accompagner le développement du vélo dans la société. Nous portons, à ce titre, une attention toute particulière aux vélos urbains et utilitaires, capables de s’imposer dans nos vies au quotidien.
Malgré ça, ne comptez pas sur nous pour tirer un trait sur certains segments du monde du cycle. On ne s’interdira jamais de parler de vélos de route ou de vélos tout-terrain, et encore moins de gravel – cette tendance qui s’inscrit toujours un peu plus fortement dans l’évolution du marché.
Il faut dire qu’un gravel, c’est par essence un vélo à tout faire. Rouler sur et en dehors des routes. Randonner. Voyager. Et même vélotaffer, puisque l’on est en présence de vélos performants qui ont le profil de très bons rouleurs, tout en adoptant des géométries axées confort et des pneumatiques plus généreux. Des vélos également conçus pour transporter leurs lots de sacoches. Bref, « à tout faire ».
Confort et polyvalence
C’est donc non sans intérêt que nous avons vu Liv, la marque de vélos pour femmes du groupe Giant, dévoiler son nouveau Devote. « Conçu pour les amoureuses du gravel comme pour les nouvelles pratiquantes, c’est le partenaire d’aventure idéal grâce à sa maniabilité exceptionnelle, sa polyvalence unique et le contrôle qu’il garantit quel que soit le terrain », promet la marque.
Ce sont en réalité deux nouveaux vélos qui font leur apparition dans la gamme Devote : le Devote classique à cadre aluminium et fourche en carbone, et le Devote Advanced qui profite d’un cadre également en carbone (tout en conservant la même fourche).
Parmi les points forts de ces vélos, Liv met en avant le confort et la polyvalence. Côté confort, on note par exemple l’utilisation d’une tige de selle D-Fuse capable d’absorber en partie les soubresauts du terrain, et d’un cintre Contact XD D-Fuse avec un drop évasé et un léger back sweep. Sur l’Advanced 1, la tige de selle est même télescopique et suspendue sur 30 mm.
Pour la polyvalence, le fabricant insiste sur le flip-chip, un réglage qui se fait au niveau des bases arrières et qui permet de modifier l’empâtement du vélo en modifiant la position de la roue arrière. Plus proche du tube de selle, elle confiera au vélo un comportement plus agile et maniable, alors que plus éloignée le vélo gagnera en stabilité.
Bien équipés, sauf le premier prix
En regardant les fiches techniques complètes de ces vélos, nous constatons que les composants sont globalement au niveau attendu compte tenu des étiquettes tarifaires présentées, à l’exception de la transmission utilisée sur le Devote le plus accessible. En effet, le Devote 2 (modèle le moins cher vendu 1550€) doit se contenter d’un groupe Shimano Sora (2 x 9 vitesses) qui n’a pas exactement le standing que l’on est en droit d’attendre sur un gravel de ce genre.
Heureusement, les choses s’améliorent sur le Devote 1 (1850€) qui a droit à une transmission 2 x 10 vitesses sur un groupe Shimano GRX RX-400. La montée en gamme se poursuit ensuite avec le Devote Advanced 2 (2950€, avec le nouveau groupe GRX RX-820 ici configuré en 2 x 12 vitesses), puis le Devote Advanced 1 (3200€, en Sram Apex 1 x 12 vitesses).
Tous bénéficient de freins à disque hydrauliques à l’exception du Devote 2 (mécanique). Autre différence, les Devote classiques sont livrés en pneumatiques Giant CrossCut de 38 de section, alors que le Devote Advanced 2 est en Maxxis Rambler 40c et l’Advanced 1 en Rambler 45c. Ce dernier est le seul à jouir d’une tige de selle télescopique.
Le routage interne des câbles est également plus travaillé sur les Advanced, avec une intégration dès le tube de direction, pour un look final plus épuré. On note néanmoins que tous ces vélos bénéficient de nombreux inserts, y compris sur la fourche avant, en vue du montage de bagages.
Mesdames, sachez que si ces nouveaux gravels Devote de Liv vous font de l’oeil, ils arrivent progressivement en stocks en quatre tailles de cadre : XS (150-163 cm), S (158-169 cm), M (164-175 cm) et L (170-181 cm).
- Publié le 10 octobre 2023
La veste vélo visible des voitures intelligentes revient (en promo)
Articles similaires
En banlieue parisienne, ce quadra père de 2 enfants pratique le vélo au quotidien de manière (assez) sportive, sur route et en dehors. A des envies de longues randonnées à la découverte de nouveaux paysages.