VTT électriques

Canyon rappelle les VTT Spectral:ON CF(R) et Torque:ON CF pour un problème de batterie

L’infiltration d’eau dans le compartiment de la batterie de certains VTT électrique tout suspendu de Canyon peut entrainer un risque d’incendie. Le fabricant allemand appelle les utilisateurs à ne plus rouler avec les vélos avant d’avoir vérifier la batterie.

En bref :

Canyon demande aux utilisateurs de Canyon Spectral:ON CF(R) et Torque:ON CF de ne plus utiliser leur vélo.

Les propriétaires doivent inspecter la batterie pour voir si la coque n’est pas fissurée. Cela peut laisser entrer l’eau à l’intérieur et créer un court-circuit, voire un incendie.

Les personnes affectées doivent contacter Canyon. Les échanges se feront au cas par cas.

La société Canyon demande aux utilisateurs de VTT électrique tout suspendu Canyon Spectral:ON CF et CFR ainsi que du Torque:ON CF de ne plus utiliser leur vélo avant d’avoir controlé la batterie. Canyon indique que le carter en plastique peut être endommagé laissant ainsi pénétrer l’eau à l’intérieur de la batterie.

L’eau en contact avec les cellules Lithium-Ion peut créer un court-circuit outrepassant les fusibles et les circuits coupe-feu pouvant donc entrainant la combustion des cellules et un incendie potentiel. Selon Canyon, le risque de combustion est très faible, mais ne peut être ignoré.

Inspecter la batterie

Les propriétaires de Canyon Spectral:ON CF(R) et Torque:ON CF doivent retirer la batterie et vérifier que la coque n’a subi aucun dommage.

Les batteries concernées portent la référence BT0001, BT0002, BT0003 et BT0004.

Si vous avez vendu votre vélo à un particulier, il est conseillé de prendre contact avec lui pour l’informer des risques potentiels et pourquoi pas organiser l’échange de batterie.

Une solution qui reste à définir par Canyon

Canyon ne dit pas si les clients affectés bénéficieront d’un échange gratuit de leur batterie. Canyon indique qu’une fois qu’elle aura « [élaboré] la meilleure solution pour [ses] clients », elle les contactera, sans plus de précision. A ce stade, on ne sait pas encore si les clients pourront présenter à une nouvelle batterie ou si leur batterie sera reconditionnée avec une nouvelle coque.