Vélos ville électriques

Riese & Müller dégaine un vélo électrique léger en Bosch Performance Line SX

Riese & Müller a présenté un nouveau vélo électrique équipé du moteur léger Bosch Performance SX. Le Culture, c’est son nom, apporte du sang neuf à la gamme urbaine de l’Allemand.

Les nouveaux Riese & Müller Culture et Culture Mixte.
Les nouveaux Riese & Müller Culture et Culture Mixte. © Transition Vélo

En bref :

  • Riese & Müller a présenté de nouveaux VAE urbains, les Culture et Culture Mixte.
  • Des vélos à assistance légère équipés du moteur Bosch Performance Line SX.
  • Bien équipés, les R&M Culture seront disponibles au printemps 2024 à partir de 4069 €.

Le fabricant allemand Riese & Müller est l’un des premiers à présenter un modèle de vélo à assistance électrique qui embarque le nouveau moteur Bosch Performance SX. Le Culture n’est pas un nouveau modèle dans la gamme de R&M, il s’agit néanmoins d’un restylage prononcé.

Un moteur Performance Line SX

Dans la lignée des UBN Five, Six et Seven, le Riese & Müller Culture s’attaque au segment des vélos hybrides à motorisation légère. En effet, le Performance Line SX, lancé quelques jours plus tôt, affiche un poids contenu de 2 kg pour un coupe de 55 Nm et une puissance en crête qui atteint tout de même 600 W. De quoi proposer un vélo dynamique et joueur avec un Culture qui se décline en cadre fermé et ouvert, sous le nom de Culture Mixte.

Le moteur léger Bosch Performance Line SX.
Le moteur léger Bosch Performance Line SX. © Transition Vélo

Contrairement à la série UBN, le Culture ne propose pas une batterie amovible. L’accumulateur CompactTube 400 est intégré au cadre et ne peut en sortir qu’en déposant le moteur. Impossible donc de la recharger à part.

Un cadre ouvert pour la version Mixte.
Un cadre ouvert pour la version Mixte. © Transition Vélo

Une personnalisation poussée

L’esprit urbain des Culture et Culture Mixte n’est pas celui de vélos à conduire bien tranquille le dos droit. Ils conservent un profil assez dynamique, tout en offrant un cintre légèrement courbé et une selle confortable. Pour le confort justement, Riese & Müller choisit des pneus Schwalbe Big Ben en 28″ de 50 mm de large. Un bon compromis entre amorti et rendement. Les cyclistes en quête de plus de confort pourront opter pour une fourche suspendue.

Un cadre fermé à fourche suspendue.
Un cadre fermé à fourche suspendue. © Transition Vélo

Comme souvent, Riese & Müller offre le choix entre plusieurs transmissions. Un modèle Touring à dérailleur Shimano Cues 10 vitesses est au programme en entrée de gamme. Les amateurs de souplesse au guidon lui préféreront peut-être le moyeu à vitesses intégrées Shimano Nexus 8 ou l’Enviolo à variation continue. Ces derniers sont évidemment accompagnés de courroies en carbone et non plus de chaine.

La transmission Shimano Cues à 10 vitesses.
La transmission Shimano Cues à 10 vitesses. © Transition Vélo

Freins puissants et connectivité

Le Culture a fait appel à son compatriote Magura pour le freinage. Le vélo électrique est équipé de freins à disque hydrauliques MT A2. Le contrôle de l’assistance électrique est laissé aux soins d’une simple Led Remote de Bosch, mais il est possible de choisir un écran supplémentaire à la configuration du vélo.

Le R&M Culture propose, comme tous les modèles récents de la marque, une option RX Chip qui lui ouvre les portes du monde des vélos connectés. Le service proposé par le fabricant allemand permet notamment de localiser son vélo en cas de vol.

Prix et disponibilité du Riese & Müller Culture

Comme souvent chez Riese & Müller, le tarif reste assez élevé. Le prix d’entrée est toutefois plus bas que pour la gamme UBN qui démarre à 4949 €. Il faudra tout de même débourser au moins 4069 € pour s’offrir les services d’un Culture ou Culture Mixte. Les nouveaux joujoux allemands seront disponibles au printemps 2024.

Source : Riese & Müller

  • Publié le 5 juillet 2023

Journaliste à vélo, expatrié dans le Luberon. Persuadé d'être un sniper de l'humour, qui ne rate jamais sa cible.

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