Un VAE polyvalent de seulement 16 kg : le Kathmandu Hybrid de Cube fait un sacré régime
Avec son cadre en carbone et ses composants premium, le Kathmandu Hybrid de Cube est un vélo électrique très intéressant, aussi bien adapté pour les déplacements en ville que pour les balades du week-end.
En bref :
- Cube a imaginé un vélo électrique polyvalent très aguicheur avec son Kathmandu Hybrid, qui mise notamment sur sa légèreté avec un poids dans les 16 kg.
- Un vélo tout équipé pour la ville et les chemins qui manie le carbone et des composants de gamme supérieure.
- Le Kathmandu Hybrid One C:62 est commercialisé à partir de 3999 € en cadre fermé ou ouvert.
Chez Cube, on aime bien la motorisation Bosch Performance Line SX. Pour preuve, après en avoir équipé le séduisant vélo de fitness électrique Hybrid Editor et le VTTAE léger AMS Hybrid One44, on le retrouve sur un nouveau venu au catalogue du fabricant allemand : le Kathmandu Hybrid One C:62.
A l’aise à la ville comme en balade
Un vélo polyvalent, à mi-chemin entre le vélo de randonnée et le vélo de ville, décliné en cadre fermé ou ouvert. Tout équipé pour les trajets du quotidien (béquille, garde-boues, porte-bagages et éclairages), il bénéficie de pneus G-One Overland Evo de 50 mm présentés par Schwalbe comme étant aussi bien adapté au vélotaf (urbain) qu’aux sorties gravel (sentiers).
En réalité, ce vélo n’est pas vraiment une nouveauté, plutôt une grosse mise à jour avec laquelle Cube retravaille la proposition de son Kathmandu. Et quelle mise à jour !
Poids léger
En effet, ce modèle abandonne l’aluminium pour le carbone à partir duquel sont fabriqués sont cadre et sa fourche. Modification qui, associée à un ensemble électrique plus léger (le Bosch SX et sa batterie 400 Wh pèsent 4 kg tout compris), permet au Kathmandu de perdre 5 kg environ, s’affichant à seulement 16,2 kg pour la version la plus légère.
On peut comparer ce poids aux 23 kg du Winora iRide Pure que nous venons de tester, un VAE urbain en Perf Line SX doté d’un niveau d’équipement à peu près comparable, pour se rendre compte que les efforts réalisés par Cube pour proposer un vélo léger ont été payants.
En bon VAE haut de gamme et moderne, ce Katmandu Hybrid One C:62 bénéficie d’un style épuré et de finitions travaillées (câblage interne, intégration de l’éclairage arrière au garde-boue, porte-bagages esthétique, potence réglable, etc.). Côté commandes, Cube a porté son dévolu sur un ensemble Bosch Led Remote et écran couleur Kiox 500.
Bon équipement et tarif « premium »
Les composants ne sont pas en reste. Sur le modèle le plus onéreux, présenté au prix de 4799 € (Kathmandu Hybrid C:62 SLT 400X) on bénéficie de roues en carbone Newmen Phase 30 et d’un groupe Shimano Deore XT 12 vitesses (complet, freins hydrauliques compris). Un poil plus accessible, le Kathmandu Hybrid C:62 SLX 400X vendu 3999 € se contente de roues en aluminium et d’un groupe Shimano Deore. Son poids de référence est porté à 16,7 kg (+ 500 g).
Notons que ces transmissions sont parfaitement adaptées au comportement du moteur Bosch Performance Line SX qui est un petit bloc qui donne le meilleur de lui même lorsque l’on pédale en cadence. Bénéficier de rapports bien étagés et de la vivacité d’un dérailleur performant permettra d’en profiter comme il se doit. Nous avions par exemple particulièrement apprécié le couple Perf SX / Deore XT lors de notre test du Canyon Pathlite:ON SL 8 LTD.
Source : Cube
- Publié le 8 juin 2024
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