Canyon Pathlite:ON : confort et légèreté pour la ville, puissance et sécurité pour les balades
Il y a du nouveau côté VTC à assistance électrique chez Canyon qui dévoile un Pathlite:ON Superlight en Bosch Performance Line SX et renouvelle son Pathlite:ON SUV encore plus passe-partout.
En bref :
- Le nouveau Pathlite:ON Superlight de Canyon est un VTC électrique adapté à un usage quotidien en ville, mais également apte à la balade sur chemins, voire à la randonnée.
- Il embarque le moteur Bosch Performance Line SX pour plus de légèreté, ce qui permet à la version de base de s’afficher à 21,2 kg avec ses accessoires.
- Le Pathlite:ON SUV revient, lui, avec des intentions plus baroudeuses : gros moteur, grosse batterie et gros pneus au programme.
Canyon complète son offre en vélos électriques pensés pour le quotidien, qu’il s’agisse des déplacements en ville la semaine ou les balades sur chemins et sentiers le week-end. Un programme qui convient parfaitement aux velléités de la gamme Pathlite:ON, que l’on peut catégoriser comme des VTC à assistance électrique polyvalents.
Un Pathlite:ON Superlight taillé pour le quotidien
La grosse nouveauté, c’est le Pathlite:ON SL… pour Superlight. Un nom derrière lequel se cache un vélo plus léger grâce à l’intégration du moteur Bosch Performance Line SX (55 Nm de couple), associé à une batterie de cadre PowerTube d’une capacité de 400 Wh (jusqu’à 85 km d’autonomie).
Ces composants sont évidemment compatibles avec le Smart System de Bosch, le tout étant géré à partir de la commande de guidon à écran Purion 200. Le module SP Connect permettra, aussi, de charger son téléphone pendant qu’il est utilisé avec l’application eBike Flow fournissant de nombreuses informations sur son activité.
Enfin, ceux qui souhaitent bénéficier d’une meilleure autonomie pourront opter pour le range extender PowerMore au format bidon, ajoutant 250 Wh pour 1,5 kg de plus.
Décliné en cadre fermé (M, L et XL) ou semi-ouvert (S, M et L) pour faciliter l’enjambement, ce vélo est le premier chez Canyon à être livré avec un porte-bagage à la norme de fixation MIK HD (sur les versions Pathlite:ON 4 et 6). Cela permet – outre la fixation de sacoches et bagages – l’installation rapide et sécurisée de sièges enfants, ce qui n’était pas possible sur les précédentes versions. On profite également d’œillets pour la fixation d’une sacoche sur le tube horizontal et d’une compatibilité avec les remorques.
Les Pathlite:ON 4 et 6 sont équipés de fourches suspendues Suntour NCX D Air offrant 63 mm de débattement et de freins à disque hydrauliques Shimano MT200 à deux pistons. Leur potence est ajustable sur 6 cm en hauteur pour permettre à chacun d’y trouver la position recherchée (plus engagée ou plus confortable).
Le modèle 4, commercialisé au prix de 2 699 €, se contente d’une tige de selle classique et d’une transmission Shimano Cues à 10 vitesses. La version 6 (2 999 €) dispose d’une tige de selle télescopique et d’une transmission Shimano Deore XT 12 vitesses (avec une cassette 10-51).
Enfin, sachez que le Pathlite:ON 8 Superlight (3 699 €) affiche des intentions plus propices aux balades et voyages qu’aux déplacements du quotidien. En effet, ce dernier est livré sans porte-bagage mais dispose de roues plus légères (Alex GX26P), de freins plus puissants (Magura MT Thirty), d’une tige de selle en carbone (flexible sur 20 mm) et d’une fourche rigide présentant des œillets sur chaque bras pour être accessoirisée (bagages, bidons, etc.).
Cela permet à cette version d’afficher un poids de seulement 17,2 kg en taille M, contre 21,2 et 21,4 kg respectifs pour les Pathlite:ON Superlight 4 et 6. Rares sont les vélos électriques adaptés à la randonnée à afficher un poids aussi contenu. Précisons que tous ces vélos sont montés de pneus Schwalbe G-One Speed de 50 mm de large, des pneumatiques optimisant le rendement et qui, avec leurs petits crampons homogènes, offrent une excellente adhérence sur bitume et chemins de graviers.
Les Pathlite:ON SUV plus aventureux remis à jour
Le fabricant profite de ce lancement pour renouveler son Pathlite:ON SUV, lui aussi décliné en cadre fermé ou col de cygne et en six versions au total (du Pathlite:ON 4 SUV au Pathlite:ON 9 SUV, de 2 999 € à 5 999 €). On est, ici, sur un autre type de VTC plus aventureux par nature, proposant une gamme plus élargie de configurations et composants.
L’idée étant de proposer un vélo pouvant s’aventurer presque partout, Canyon équipe ces derniers d’un moteur Bosch Performance Line CX développant un couple de 85 Nm, associé à des batteries généreuses allant de 625 Wh (modèle 4) à 750 Wh (versions 5 à 9). Pour la sécurité et le confort, les versions 8 et 9 sont même équipées de série de l’ABS de Bosch, qui va éviter le patinage en cas de freinage d’urgence et permettre de rester en contrôle même lorsque le terrain glisse sous ses pneus.
Les Pathlite:ON 6, 7, 8 et 9 SUV proposent tous une tige de selle télescopique et une fourche suspendue Suntour offrant 100 mm de débattement à l’avant. Les éclairages s’améliorent au fur et à mesure de la montée en gamme, allant jusqu’au feu M99 Mini Pro sur le 9 afin d’offrir une bonne vue sur son environnement quelles que soient les conditions de luminosité. Pathlite:ON 9 SUV qui est proposé avec une transmission à courroie Gates, associée à un moyeu à variation continue Enviolo gérant le changement automatique de développement.
Tous ces vélos sont équipés d’un porte-bagage arrière supportant jusqu’à 25 kg de matériel, et montés de pneus à crampons Maxxis Crossmark II 27,5″ de 2,25″ de section.
La montée en gamme se fait sur le modèle de fourche avant (à ressort puis à air), la version des pneus Maxxis (Reflexstrip Clincher ou Exo TR), les freins (Shimano MT200 ou Magura MT Thirty), la présence d’une tige de selle télescopique et, bien sûr, la transmission. Ainsi, si les Pathlite:ON 4 et 5 SUV ont droit à 10 vitesses en Shimano Cues, les Pathlite:ON 6 et 7 SUV a droit à 12 vitesses Shimano Deore XT tandis que les 7 et 9 sont en Enviolo.
La gamme se répartit comme telle : Pathlite:ON 4 SUV (2 999 €), Pathlite:ON 5 SUV (3 399 €), Pathlite:ON 6 SUV (3 799 €), Pathlite:ON 7 SUV (4 399 €), Pathlite:ON 8 SUV (4 999 €) et Pathlite:ON 9 SUV (5 999 €). Le premier prix est donné pour un poids de 26,24 kg en taille M, le 8 pèse 28,5 kg et le 9… 30 kg. Beau bébé.
- Publié le 29 février 2024
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