Eovolt dévoile ses nouveaux vélos pliants électriques pour 2024
Le société française Eovolt a dévoilé ses nouveaux vélos pour 2024. Deux modèles de 16 et 20 pouces sont les premiers à intégrer le moteur arrière Bafang intégrant deux vitesses automatiques.
En bref
- Les nouveaux vélos pliants Eovolt Morning Pro (16 pouces) et Afternoon Pro (20 pouces) embarquent le nouveau moteur Bafang H700 intégrant deux vitesses.
- Ils utilisent une courroie, des freins à disque hydrauliques, des pneus Schwalbe de qualité.
- Le système de pliage est amélioré tout comme la connexion de la batterie, l’intégration de la lumière et d’un support de smartphone.
- Les vélos Eovolt Morning Pro et Afternoon Pro seront disponibles dans les mois à venir pour environ 3000 € chacun.
Jusqu’ici la gamme de vélo Eovolt était assez simple à comprendre, il y avait trois modèles avec trois tailles de roues différentes : Morning avec des roues de 16 pouces, Afternoon avec des roues de 20 pouces et Evening avec des roues de 24 pouces. En 2024, la gamme va se scinder en deux : les modèles Origins équipés d’un moteur moyeu arrière et d’un dérailleur avec une transmission par chaine et les modèles Pro qui disposeront du nouveau moteur moyeu arrière Bafang intégrant deux vitesses automatiques.
Moteur Bafang H700 avec deux vitesses intégrées et transmission par courroie
Les nouveaux vélos Eovolt Morning Pro et Afternoon Pro utilisent le nouveau moteur Bafang H700. Ce moteur moyeu placé dans l’axe de la roue arrière délivre une puissance de 250 W pour un couple de 45 Nm, mais surtout il intègre deux vitesses qui modifient automatiquement le braquet (la cadence de pédalage) lorsque l’on dépasse une certaine vitesse (souvent aux alentours des 10 ou 15 km/h).
L’absence de dérailleur permet à Eovolt d’utiliser une courroie en carbone de chez Gates pour la transmission entre le pédalier et la roue arrière. La transmission par courroie ne nécessite aucun entretien, ni graisse, ni huile. Elle est beaucoup plus propre qu’une chaine puisqu’elle ne retient pas toutes les saletés de la route. Il n’y pas de traces de cambouis. C’est un excellent choix pour un vélo pliant.
Les vélos sont équipés d’un capteur de couple, indispensable pour rendre l’assistance la plus naturelle possible lorsque le moyeu est intégré dans la roue arrière.
Nouveau système de pliage et antivol Abus intégré pour la batterie
Eovolt a également revu le système de pliage avec une charnière principale qui se verrouille automatiquement au dépliage. Un système que nous avons déjà vu sur le Decathlon Fold Light 1 second (cf. le test) et qui permet effectivement de gagner beaucoup de temps lors du dépliage.
Autre évolution bienvenue, la batterie ne se connecte plus sous le vélo (le connecteur pouvait être sale lorsqu’on roulait sous la pluie par exemple), mais derrière le tube de selle par le dessus, un gage de propreté et surtout un endroit beaucoup plus accessible pour brancher et débrancher la batterie. Cette dernière est d’ailleurs verrouillée au vélo via un système antivol développée par la marque allemande Abus, un gage de qualité. Enfin, le connecteur de batterie est désormais magnétique, alors qu’il fallait auparavant le visser.
La batterie est le tube de selle. Lorsqu’on la retire, on embarque donc la selle avec. Cette batterie 36V affiche une capacité de 360 Wh (10 Ah). Composée de cellules LG, elle permet selon le fabricant d’atteindre une autonomie de 80 km. Avec l’assistance au maximum, il faut probablement diviser cette autonomie par deux et le vélo ne devrait pas faire beaucoup plus de 40 km.
Un emplacement pour un traceur AirTag ou SmartTag 2
Eovolt a intégré un emplacement secret afin de dissimuler un traqueur de type AirTag ou SmartTag 2 directement dans le cadre, une très bonne idée qui permet de bénéficier de la localisation de son vélo à moindres frais.
Béquille centrale asymétrique et support smartphone
Eovolt a choisi d’intégrer une béquille centrale asymétrique. Placée sur le côté gauche du vélo, elle vient se placer sous le vélo pour le stabiliser même une fois plié. Sur les modèles précédents, c’est la batterie qui servait de béquille lorsque le vélo était plié.
Les nouveaux vélos Eovolt intègrent un support de smartphone SP Connect. Il suffit d’acheter une coque SP Connect compatible avec son smartphone pour qu’il soit solidement arrimer à la potence. Attention, il n’y a pas de recharge par induction, c’est simplement un support.
Eclairage automatique, freinage hydraulique et gros pneus Schwalbe
Intégré à l’avant et derrière la selle, l’éclairage Litemove est alimenté directement par la batterie principale. La lumière avant affiche une puissance de 70 Lux alors que celle de la lumière arrière n’est pas précisée. Cette éclairage est associé à un capteur de luminosité qui permet de l’allumer automatiquement lorsque l’on passe dans un tunnel par exemple.
Les vélos sont équipés de freins à disque hydrauliques Shimano MT200, un modèle réputé pour sa fiabilité. Ce ne sont pas les plus puissants du marché, mais ils sont largement suffisants pour un vélo pliant pas trop lourd.
On apprécie tout particulièrement le choix des pneus fait par Eovolt. Les vélos adoptent des pneus Schwalbe Pick Up avec une largeur de 55 mm (section 2.15) qui sont particulièrement performances, que ce soit en termes d’adhérence avec la gamme Addix-E ou bien en termes de résistance aux crevaisons. Ce sont les pneus qui équipent quasiment tous les vélos cargos du marché. Le seul reproche que l’on peut leur faire est leur poids, un peu élevé.
Des modèles haut de gamme avec un tarif logiquement élevé
Jusqu’ici, les vélos Eovolt étaient vendus aux alentours des 2000 €. Avec l’arrivée des nouveaux modèles « Pro », la marque fait un bon en avant tarifaire puisque les deux modèles seront vendus aux alentours des 3000 €.
Les deux modèles conviennent aux cyclistes mesurant entre 1,50 et 1,90 m. L’Evolt Morning Pro avec ses roues de 16 pouces est logiquement plus léger avec un poids de 17,5 kg et des dimensions pliées de 75 x 65 x 45 cm. L’Evolt Afternoon Pro atteint les 19,5 kg pour des dimensions pliées étrangement identiques de 75 x 65 x 45 cm.
- Publié le 29 janvier 2024
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