Yuba Boda Boda : le retour du vélo cargo mid-tail à grandes roues
Spécialisée dans les versions cargos longtail, la société Yuba dévoile la nouvelle version du Boda Boda, un vélo cargo électrique longtail avec de grandes roues de 26 pouces à l’avant comme à l’arrière.
En bref :
- Le Yuba Boda Boda est un vélo cargo longtail électrique équipé de « grandes roues » de 26 pouces assurant une meilleure stabilité en roulant.
- Le Boda Boda peut porter jusqu’à 200 kg dont 100 kg sur le porte-bagages.
- Équipé d’un moteur Bosch Cargo Line, le Boda Boda sera disponible en octobre pour 4900 €.
Initialement disponible en version musculaire puis en version électrique, le vélo cargo longtail Boda Boda de Yuba avait disparu du catalogue, remplacé par le Kombi avec ses roues de 24 pouces et le populaire Spicy Curry avec une roue de 26 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière.
Spécialisée dans les vélos longtail depuis 16 ans, la marque strasbourgeoise propose enfin une nouvelle version électrique du Boda Boda équipée d’un moteur Bosch Cargo Line et toujours des roues de 26 pouces qui font la particularité de ce modèle longtail. Les grandes roues apportent une meilleure stabilité en roulant en contrepartie d’une moins bonne maniabilité à basse vitesse. Ce modèle est destiné aux transports d’enfants plus grands, d’adolescents ou encore d’un adulte.
Le cadre en aluminium peut porter jusqu’à 200 kg dont 100 kg sur le porte-bagages arrière.
Moteur Bosch Cargo Line et batterie 500 Wh
Le Yuba Boda Boda exploite le moteur Bosch Cargo Line qui développe un couple de 85 Nm et une puissance maximale de 600 W en crête. C’est le moteur le plus puissant du fabricant allemand et c’est une véritable référence sur le marché.
Il est associé à une batterie Bosch PowerTube de 500 Wh intégrée au tube diagonal qui devrait permettre d’assurer au moins 35 à 40 km avec l’assistance au maximum et une charge sur le porte-bagages arrière.
Le Yuba Boda Boda se dispense d’écran puisqu’il se contente de la commande Bosch LED Remote. Yuba n’a pas jugé utile de l’associer à un écran Kiox ou au Smartphone Grip de Bosch. Ce dernier pourra toujours être ajouté par la suite.
Transmission Shimano Cues, freinage Magura, fourche Suntour et gros pneus Schwalbe
Du côté de la transmission, on retrouve un dérailleur Shimano Cues 10 vitesses Linkglide conçu pour les vélos électriques. Il permet un passage de vitesse assez souple tout en multipliant la durée de vie par trois comparée à un dérailleur Shimano classique.
Yuba a choisi des freins Magura MT Thirty à quatre pistons à l’avant et deux pistons à l’arrière, ce qui devrait permettre d’assurer un bon freinage du vélo même chargé.
Les excellents pneus Schwalbe Pick-up complètent le tout assurant une très bonne adhérence grâce à la comme Addix et bénéficiant d’une forte résistance aux crevaisons. Avec une section de 2,35 pouces, soit 60 mm, les pneus bénéficient d’un important volume d’air qui améliore le confort en filtrant les aspérités de la route.
Pour améliorer encore un peu plus le confort, le Boda Boda embarque une fourche SR Suntour Mobile 25 avec un débattement de 80 mm.
Le vélo est également équipé d’une béquille double pour faciliter la montée des passagers tout en conservant la stabilité du vélo.
Des accessoires en option
Le vélo est livré nu sans aucun accessoire pour le transport de personnes ou de matériel à l’exception de la poignée sous la selle. Pour le transport de personnes, il faudra probablement ajouter le deck en bois sur le porte-bagage, de petit-sièges pour composer la banquette arrière et des repose-pieds. Sur le Kombi, le deck est proposé à 40 €, les deux sièges à 40 € pièce et les repose-pieds à 120 €. Le prix du dossier pour le passage n’est pas connu.
Les repose-pieds présentés sur le Boda Boda étaient recouverts de grip antidérapant au logo Yuba. Ce logo devrait disparaitre au profit d’un grip intégral sur la version définitive.
Prix, disponibilité et concurrence
Le Yuba Boda Boda sera disponible à partir du mois d’octobre pour un prix d’environ 4900 € (sans accessoire). Il vient concurrencer directement le Riese und Muller Multicharger 2 qui est également équipé de roues de 26 pouces, mais qui se limite à une charge de 175 kg et 65 kg sur le porte-bagages arrière.
- Publié le 24 juin 2024
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