Vélos cargos électriques

Gazelle Makki Travel : un vélo cargo pour voyager en première classe

Le fabricant néerlandais Gazelle propose une nouvelle version de son biporteur électrique, le Makki Travel. Un vélo cargo très bien équipé et qui regorge de bonnes idées pour le quotidien.

Gazelle Makki Travel

En bref :

Gazelle propose une deuxième version plus haut de gamme de son biporteur Makki.

Le Makki Travel est animé par un moteur Bosch Cargo Line et compte sur un moyeu Enviolo.

Lancé à 6699 €, ce vélo cargo reste assez bien placé compte tenu de ses équipements.

Le Makki Travel n’est pas le premier vélo cargo biporteur de Gazelle. La marque néerlandaise proposait déjà un Makki Load au profil plutôt milieu de gamme. Avec le Travel, Gazelle entend passer un cap en termes d’équipement et de performances, pour ceux qui souhaitent transporter jusqu’à 3 enfants dans les meilleures conditions.

Un biporteur ingénieux

Le Gazelle Makki Travel est un biporteur électrique capable de porter 250 kg, poids du vélo et du pilote inclus. Compte tenu de son gabarit plutôt imposant, le Makki Travel reste sage en termes de poids puisqu’il est affiché à 54,5 kg. Correct quand des concurrents comme le Trek Fetch+ 4 ou le Cannondale Wonderwagen Neo dépassent les 70 kg à vide.

Gazelle fait le choix d’une direction par tringle et non par câble. Cela a un impact notamment sur l’angle de braquage, plus faible qu’avec un système à câble. L’intégration de la tringle la rend néanmoins assez discrète sous la caisse.

Une large béquille est présente pour stabiliser le vélo lors des chargements ou la montée des enfants. Cette béquille semble assez pratique à mettre en place et plus encore à enlever avec son système de levier ingénieux. La caisse est assez épaisse pour une bonne protection des enfants, mais n’oublie pas de faciliter la montée et la descente. Les parois sont abaissées au centre et un marchepied est présent de chaque côté. Votre dos validera ces ajustements.

À l’intérieur de la caisse, 2 sièges sont proposés par défaut, dans le sens de la marche. Un 3e siège peut être ajouté en face de ceux-ci. Gazelle opte pour des ceintures 3 points et non 5 points comme on peut en voir beaucoup. Des options sont proposées pour fixer un cosy pour transporter son bébé. Housses de protection, capote contre la pluie, coffre de rangement… Les accessoires proposés par Gazelle pour ses Makki sont nombreux et bien pensés sur le papier.

Des équipements taillés pour les lourdes charges

Pour transporter les lourdes charges, mieux vaut être bien accompagné. Nul doute que le moteur Bosch Cargo Line saura épauler le cycliste, même avec un chargement conséquent. Cette motorisation placée au niveau du pédalier développe jusqu’à 85 Nm de couple et offre jusqu’à 400 % de la puissance appliquée sur les pédales. Le Makki Travel devrait grimper partout, plus facilement encore que son petit frère le Load équipé, lui, d’un moteur Performance Line (75 Nm).

Il existe 3 options pour la batterie embarquée sur le Makki Travel. Gazelle propose au choix les PowerPack 400, 545 ou même la nouvelle batterie de 800 Wh. L’autonomie sera donc très variable en fonction de la capacité choisie. Un chargeur 4 Ah est livré avec le vélo cargo. Le pilotage de l’assistance se fait à l’aide de la commande Led Remote, accompagnée par un écran Bosch Kiox 500. Un duo qui a fait ses preuves.

Pour être certain de pouvoir démarrer facilement en toutes circonstances, le Gazelle Makki Travel est équipé d’une transmission Enviolo HD. Ce moyeu à variation continue permet d’adapter le braquet que l’on roule ou qu’on soit à l’arrêt simplement en tournant la poignée. L’un des systèmes les plus efficaces pour les vélos cargos en ville. La liaison entre le moteur et la roue arrière est assurée par une courroie en carbone qui demande moins d’entretien qu’une chaine et qui est beaucoup moins salissante, car dénuée de graisse.

Des petites concessions

Au registre des petits regrets que nous pouvons nourrir pour un vélo voulu si haut de gamme, notons l’absence de tige de selle télescopique. Un tel dispositif facilite d’une part la montée et la descente de la selle, tout en sécurisant le cycliste lors des arrêts au feu. Une tige de selle télescopique se montre en outre très pratique lorsque le vélo est partagé par des membres de la famille de tailles différentes. Ici, il faudra passer par le système de réglage de la hauteur de selle (certes, plutôt pratique, mais moins qu’une vraie tige télescopique).

Le freinage est une affaire sérieuse lorsqu’on déplace de telles charges. Il est ici assuré par une paire de freins à disque hydrauliques Magura MT C à 4 pistons. Des freins que nous connaissons bien et qui sont redoutablement efficaces. Surtout qu’ils sont ici couplés à l’ABS de Bosch. Un dispositif qui vise à éviter les blocages des roues lors des gros freinages, favorisant la tenue de route de l’engin.

Autre point un peu décevant, le choix de pneus CST Brooklyn. Des pneus certes adaptés aux vélos cargos assez larges, en 20″ à l’avant et 26″ à l’arrière. Dommage de ne pas avoir opté pour ceux qui sont, à notre sens, les plus performants du moment, à savoir les Schwalbe Pick-Up.

En termes de sécurité du vélo, Gazelle a le bon goût de placer d’office un antivol de cadre pour les arrêts minute. La marque propose également son système Gazelle Connect qui permet de géolocaliser son vélo, notamment s’il est volé. Une fonctionnalité qui risque de faire un peu doublon avec celle intégrée au système Bosch, eBike Alarm intégrée à l’abonnement Flow+, vendu au même prix que celui de Gazelle, soit environ 40 € par an.

Prix et disponibilité du Gazelle Makki Travel

Le Gazelle Makki Travel est lancé à 6699 €. Comme toujours avec les vélos cargos, cela peut paraitre élevé, mais pourtant, le Makki Travel est assez bien placé. Certes, ce prix est certainement celui de la version en batterie 400 Wh, qui nous parait sous-dimensionnée. Mais compte tenu des équipements (moyeu Enviolo, moteur Bosch Cargo, ABS, freins 4 pistons…), cela reste cohérent. Un Cannondale Wonderwagen Neo 2 est vendu 6499 €, mais sans ABS et avec un dérailleur 10 vitesses. Le vélo biporteur électrique de Gazelle sera disponible dans le courant du mois d’avril 2024.

Source : Gazelle via Cleanrider