L’échec du bonus réparation pour les vélos électriques
Le bonus réparation mis en place par le gouvernement – pour encourager les consommateurs à faire réparer leur matériel plutôt qu’à en changer – n’est pas vraiment utilisé par les cyclistes.
En bref :
- Le bonus réparation concerne aussi les vélos électriques.
- Limité à 15 €, il n’a été utilisé que par 7 personnes durant toute l’année 2023.
- Les réparateurs agréés ne sont pas vraiment qualifiés pour la réparation des vélos.
Fin 2022, le Ministère de l’Écologie (Ecologie Energie Territoires) a mis en place le bonus réparation qui permet de bénéficier d’une aide comprise entre 10 et 45 euros pour la réparation des appareils électriques et électroniques. Malheureusement, avec un montant de seulement 15 € pour la réparation d’un vélo électrique, le bonus n’a pas eu l’effet escompté sur les cyclistes.
Seulement 7 vélos électriques réparés
L’association CLCV (Consommation Logement Cadre de Vie) a compilé les données des deux éco-organismes, Ecosystem et Ecologic. Sur les 158 132 réparations enregistrées, seules 7 concernent des vélos électriques. La facture moyenne de la réparation d’un VAE s’élève à 211,17 € et les 15 € de bonus réparation ne représentent que 7 % du montant de la réparation.
En comparaison, le coup de pouce vélo en vigueur de mai 2020 à mars 2021 – qui permettait de bénéficier de 50 € réduction sur la remise en état d’un vélo – avait financé plus d’un million d’opérations.
Pourtant, l’utilisation du bonus réparation est similaire à celui du coup de pouce vélo. Le propriétaire du vélo électrique doit passer par un réparateur estampillé « Quali Repar » référencé sur l’annuaire en ligne mis en place par le ministère de la Transition écologique. Le bonus réparation s’applique ensuite immédiatement pour le consommateur : il est déduit, de manière visible, de votre facture et le professionnel est directement remboursé par les éco-organismes. Attention, les produits encore sous garantie ne sont pas concernés par le dispositif.
Un montant trop faible et surtout peu d’ateliers vélos
Outre le montant de 15 € qui s’avère très faible pour la réparation d’un vélo électrique, c’est surtout le manque d’ateliers compétents qui est frappant. Sur Paris par exemple, les seuls réparateurs certifiés QualiRépar sont essentiellement les magasins Boulanger et Leclerc ainsi que quelques spécialistes du smartphone comme L’Atelier by Téléphone Center. Autant dire que l’on a des doutes quant à la prise en charge d’un vélo électrique par ce dernier.
Pour 2024, le montant du bonus réparation a été revu à la hausse de 5 € pour de nombreux appareils, mais pas pour les vélos électriques dont le bonus reste plafonné à 15 €. La seule bonne nouvelle est l’ouverture de ce bonus pour les réparations à domicile. On espère que les spécialistes de la réparation vélo à domicile comme Cyclofix ou Ridy seront éligibles au bonus réparation.
- Publié le 10 janvier 2024