Vélos électriques

Canyon Predict : un prototype de vélo capable d’anticiper les dangers grâce à l’IA et à un radar

À l’occasion d’Eurobike 2026, Canyon dévoile Predict, un prototype de vélo de route intégrant un radar à 360°, plusieurs caméras et une intelligence artificielle embarquée.

En bref :

Le prototype Canyon Predict combine un radar à 360°, des caméras et une intelligence artificielle embarquée.

Le système analyse l’environnement du cycliste en temps réel et l’alerte en cas de danger potentiel.

Canyon présente Predict comme un laboratoire technologique destiné à explorer les futures solutions de sécurité à vélo.

Depuis plusieurs années, les constructeurs automobiles développent des systèmes capables de détecter les risques, d’anticiper certaines situations et même d’intervenir automatiquement pour éviter un accident. Le monde du vélo suit généralement ces évolutions avec plusieurs années de retard. Avec son projet Predict, Canyon imagine ce que pourrait devenir un vélo équipé d’une véritable assistance à la sécurité.

Présenté à Eurobike 2026, qui se tiendra du 24 au 27 juin, le Canyon Predict n’est pas destiné à être commercialisé. Il s’agit d’un prototype conçu pour explorer de nouvelles approches en matière de sécurité routière. Le vélo embarque un ensemble de capteurs particulièrement complet : plusieurs caméras, un radar capable de surveiller l’environnement à 360 degrés et un système d’intelligence artificielle fonctionnant directement sur le vélo, sans connexion à un serveur distant.

Une approche différente de celle proposée avec le V2X porté par Shimano, Bosch ou encore Trek. En effet, cette dernière impose que les véhicules « parlent » entre eux. Ici, seul le vélo analyse la situation. La mise en place est donc bien plus simple.

Une IA en local sur le vélo

L’une des particularités du projet réside justement dans cette IA embarquée. Les données collectées par les capteurs sont analysées localement et en temps réel. L’objectif est de détecter des situations à risque avant qu’elles ne deviennent critiques : un véhicule qui s’approche rapidement par l’arrière, un dépassement potentiellement dangereux, un obstacle sur la chaussée ou encore un comportement imprévisible d’un autre usager.

Selon Canyon, le système ne se contente pas d’identifier des objets. Il cherche également à interpréter leur comportement et à anticiper leur évolution. Le constructeur évoque notamment la capacité du système à analyser la dynamique du trafic ou les mouvements des autres usagers afin d’évaluer les risques potentiels quelques secondes avant qu’ils ne surviennent.

Des alertes multiples pour le cycliste

Pour informer le cycliste, Canyon a imaginé plusieurs modes d’alerte. Des signaux lumineux sont intégrés directement dans les cocottes du guidon. Des vibrations peuvent également être utilisées pour attirer l’attention du cycliste sans l’obliger à quitter la route des yeux. Un écran intégré au cockpit complète le dispositif en affichant des informations contextuelles lorsque cela est nécessaire.

Le vélo est associé à un casque connecté baptisé Stingr. Celui-ci participe au système global de sécurité en recevant certaines informations du vélo et en améliorant la diffusion des alertes. Canyon imagine ainsi un écosystème complet capable de surveiller l’environnement du cycliste et de l’avertir de manière discrète mais efficace.

Le constructeur allemand met également en avant les capacités du système à identifier l’état de la route. Grâce à ses capteurs, Predict pourrait détecter certaines irrégularités de la chaussée ou des situations susceptibles d’affecter la trajectoire du vélo. Le radar et les caméras sont intégrés dans la douille de direction afin de bénéficier d’une vision dégagée de l’environnement.

Une fausse bonne idée ?

Si certaines fonctionnalités peuvent sembler futuristes, plusieurs briques technologiques existent déjà sur le marché. Garmin, Trek ou Giant proposent par exemple des radars arrière capables de détecter les véhicules approchant. Certains casques intègrent également des éclairages intelligents ou des fonctions connectées. L’originalité de Predict réside dans la centralisation de ces informations et leur interprétation par une intelligence artificielle capable d’établir des corrélations entre différents événements.

Pour Canyon, cette approche répond à un enjeu majeur. Dans de nombreux pays européens, le sentiment d’insécurité reste l’un des principaux freins à la pratique du vélo, en particulier sur route. En développant des systèmes capables d’aider les cyclistes à mieux percevoir leur environnement, le constructeur espère contribuer à rendre cette pratique plus accessible et plus sûre.

De notre point de vue, multiplier les éléments de sécurité sur les vélos tend surtout à faire oublier que le premier aspect de sécurité est celui des itinéraires protégés. Nul besoin de radars et autres IA quand cyclistes, automobilistes et piétons trouvent chacun leur place de manière sécurisée. Le vélo à assistance électrique ouvre des voies, mais il ne faudrait pas que celles-ci le mène à se perdre sur les sentiers d’une technologie omniprésente et oppressante.