Vélo et société

La Métropole de Lyon renouvelle sa flotte de vélos électriques en libre-service

Fini les batteries à louer, les vélos en libre-service Vélo’v de la Métropole de Lyon changent de braquet. Une nouvelle formule qui devrait rendre la version électrique bien plus attrayante.

En bref :

Les nouveaux e-Vélo’v ont été déployés dans les rues de la Métropole de Lyon par JCDecaux.

Ces vélos électriques en libre-service intègrent désormais la batterie directement au-dessus du pédalier.

Le forfait annuel pour utiliser ces nouveaux e-Vélo’v passe à 99 €.

Annoncé fin 2023, le nouvel e-Vélo’v est entré en service ce 29 janvier 2025. Il remplace ainsi les précédents modèles et leur format « hybride » qui exigeaient une batterie louée par les utilisateurs. Des vélos électriques en libre-service toujours exploités par la société JCDecaux qui auront fort à faire pour faire oublier le couac précédent.

2500 Vélo’v électriques ont été déployés dans les rues de Lyon et sa périphérie. Un nouveau modèle qui intègre donc désormais une batterie qui sera rechargée directement par les bornes du réseau lyonnais. Bonne nouvelle également, l’autonomie des e-Vélo’v grimpe en flèche puisqu’elle passe de 10 à 40 km. De quoi envisager bien plus sereinement de traverser la ville à vélo. Le niveau de batterie de chaque vélo sera directement affiché dans l’application mobile.

Plus d’autonomie et de puissance

Les usagers qui ont à affronter les dénivelés pour monter aux quartiers de Fourvière ou de la Croix Rousse seront surement ravis de découvrir ces nouveaux VAE. L’assistance électrique est ainsi présentée comme « 5 fois plus puissante » que la précédente. Peut-être que ces nouveaux e-Vélo’v parviendront à mettre en selle plus d’usagers de plus de 35 ans, ces derniers étant largement minoritaires d’après les chiffres communiqués par la Métropole de Lyon.

Les cyclistes lyonnais bénéficient désormais de vélos en libre-service mieux équilibrés. En effet, en regroupant moteur et batterie au centre du vélo, les e-Vélo’v de nouvelle génération gagnent en stabilité et en maniabilité. Autre nouveauté : un port USB et un support permettront de recharger son smartphone en roulant tout en pouvant suivre son GPS.

Le prix du forfait en baisse

Fin 2024, le service Vélo’v comptabilisait près de 10 millions de locations sur un an et un total de plus de 92 000 abonnés longue durée. L’abonnement pour accéder aux nouveaux e-Vélo’v passe de 117 € à 99 € pour un an (78 € pour les 14-25 ans).

Les abonnés possédant la batterie portative des précédents e-Vélo’v sont invités à la déposer au comptoir Vélo’v situé au 11 rue Antoine Salles, dans le 2e arrondissement de Lyon. Un retour qui devra être fait d’ici au 28 mars 2025.

Dommage que la Métropole ne communique pas sur le sort réservé aux 2500 e-Vélo’v retirés de la circulation. Espérons que leur sort les mènera à une seconde vie et non pas à la destruction ou la mise au rebut.