Sacoches Mis à jour le 17 juillet 2023

Test – Rixen & Kaul Lightpack Max : une sacoche de guidon grand format

Rixen & Kaul propose une sacoche à fixer sur le cintre d’un vélo qui offre un volume de 10 l. Un grand format qui a le bon goût de profiter de la praticité du système de fixation KlickFix.

Pour

  • Finitions.
  • Fixation KlickFix pratique.
  • Bon maintien.
  • Imperméable.
  • S’adapte à de nombreux vélos.

Contre

  • Fermeture de la sacoche pas toujours pratique.
  • Orientation de l’emplacement pour téléphone.
  • Poche intérieur simpliste.
8.5

La sacoche de guidon Lightpack Max possède bien des atouts. Son système de fixation KlickFix est pratique et s’adapte à quasiment tous les vélos. L’avantage de vendre le support à part. Il faut toutefois avoir ce coût en tête au moment d’acheter une sacoche déjà assez cher. Rixen & Kaul en donne pour son argent avec une sacoche pratique, bien finie et étanche.

Présentation

Rixen & Kaul est une marque allemande qui propose de nombreux accessoires pour le vélo. L’entreprise a développé notamment le système d’accroche KlickFix, utilisé par de nombreuses marques. Cette dénomination est parfois même mieux mise en avant que le nom de la société sur les produits de la marque.

La sacoche de guidon Rixen & Kaul Lightpack Max fixée sur un vélo.
La sacoche de guidon Rixen & Kaul Lightpack Max fixée sur un vélo. © Transition Vélo

La sacoche Lightpack Max est un modèle qui se fixe sur le guidon d’un vélo. Le système d’accroche KlickFix est universel et promet de s’arrimer à quasiment tous les cintres. Notez que le support est vendu séparément. La Lightpack Max promet un volume de 10 l et une imperméabilité à l’eau.

La Lightpack Max offre un volume de 10 l.
La Lightpack Max offre un volume de 10 l. © Transition Vélo

Il faut compter un peu plus de 100 € pour la sacoche seule. Un tarif auquel il faut ajouter entre 20 et 50 € pour le support KlickFix. Pour notre test, nous avons utilisé le support à serrure standard doublé d’un distanceur.

Installation et maintien

L’un des atouts du système KlickFix, c’est la très grande variété de possibilités qu’il offre. Il est possible de trouver des supports pour cintre, pour tige de selle, pour potence… De quoi s’adapter à un maximum de vélos.

Le support à serrure Klickfix couplé à un distanceur.
Le support à serrure Klickfix couplé à un distanceur. © Transition Vélo

Pour notre test, nous avons eu une contrainte : les durites de freins et le câble de dérailleur passaient devant le guidon, empêchant d’utiliser une fixation standard seule. KlickFix propose, pour ce genre de cas, un distanceur qui éloigne la sacoche du guidon d’un peu plus de 4 cm, laissant ainsi les câbles tranquilles. Cette contrainte n’est pas forcément une chose à laquelle on pense tout de suite, mais mieux vaut anticiper et regarder comment s’orientent les durites ou câbles de freins sur votre vélo.

Les durites de freins peuvent poser problème, mais pas ici.
Les durites de freins peuvent poser problème, mais pas ici. © Transition Vélo

Autre écueil à éviter, les vélos électriques peuvent intégrer des écrans au niveau de la potence. C’est le cas par exemple des VAE équipés d’écran Bosch Kiox ou Intuvia. Ici, la problématique est qu’il faut un support plus large pour passer de chaque côté de la fixation de l’écran. KlickFix propose tout cela.

Le maintien sur le guidon est sans faille.
Le maintien sur le guidon est sans faille. © Transition Vélo

Pour une utilisation en ville, où la sacoche peut être amenée à rester sur le vélo le temps d’un arrêt à la boulangerie, il nous semblait intéressant de viser une fixation à serrure. Ainsi, d’un tour de clé, la sacoche reste arrimée au guidon.

Le support Klickfix peut convenir à d'autres produits compatibles.
Le support Klickfix peut convenir à d’autres produits compatibles. © Transition Vélo

L’installation des supports est assez simple. Il suffit de s’armer d’un tournevis cruciforme pour fixer 4 vis qui maintiennent le support à l’aide de 2 pièces qui entourent le cintre. Notre support à serrure est fourni avec 2 jeux pour des cintres de 22-26 mm ou 31,8 mm.

La sacoche intègre une petite plaque pour la fixation.
La sacoche intègre une petite plaque pour la fixation. © Transition Vélo

Le maintien est renforcé par l’ajout d’un câble de sécurité qui passe sous la potence. Il évite à la sacoche de basculer vers l’avant, même lorsqu’elle est chargée. Une fois fixés correctement, le support et la sacoche Lightpack Max ne bougent pas d’un poil.

Capacité et utilisation

La Lightpack Max promet 10 litres de capacité. De quoi y ranger sans problème un portefeuille, des clés, une boite de lunettes et une gourde. Durant notre période de test, nous avons pu y ranger également un casque. Pratique pour ne pas avoir à le garder à la main.

Un volume assez important pour la Lightpack Max.
Un volume assez important pour la Lightpack Max. © Transition Vélo

La poche principale maintient sa forme grâce à des renforts internes. Cela aide à charger la sacoche et surtout à fouiller dedans. La rigidité partielle de la Lightpack Max offre également une légère résistance face aux chocs.

On peut y faire tenir un casque de vélo.
On peut y faire tenir un casque de vélo. © Transition Vélo

À l’intérieur, la sacoche KlickFix offre un grand espace de rangement. Deux petites pochettes en filet sont disponibles aux extrémités à l’intérieur. Utile pour ranger des clés ou tout autre objet sur lequel on veut pouvoir remettre la main rapidement. Les amateurs de rangement bien ordonné jugeront sans doute que quelques poches supplémentaires, voire des séparateurs intérieurs n’auraient pas été superflus.

Des petites poches internes pour ranger ses clés.
Des petites poches internes pour ranger ses clés. © Transition Vélo

Pour fermer la sacoche, il convient de plaquer les deux rabats l’un contre l’autre, de les enrouler légèrement pour de venir clipper les sangles de chaque côté. Ce n’est pas le système le plus rapide à utiliser, mais il a le mérite de se montrer étanche.

Les boucles qui maintiennent la sacoche fermée.
Les boucles qui maintiennent la sacoche fermée. © Transition Vélo

Sur l’un des rabats, une pochette permet de glisser un smartphone (ou une carte routière) derrière un plastique transparent. Une idée que les randonneurs apprécieront, mais qui est également bien utile en ville pour suivre un itinéraire. La pochette n’a aucun mal à accueillir même de grands téléphones équipés de coques épaisses. S’il est correctement plaqué au plastique, l’écran reste utilisable. Certes, le tactile perd légèrement en précision, mais cela reste suffisant pour de petites manipulations sans avoir à sortir le téléphone.

Un emplacement pour glisser son téléphone.
Un emplacement étanche pour glisser son téléphone. © Transition Vélo

Attention toutefois à bien positionner la sacoche et son support pour utiliser ce système. En effet, le plastique est très sensible aux reflets. En plein soleil, il faudra veiller à fixer la sacoche à un angle suffisant pour orienter l’écran vers soi. La sacoche sera donc légèrement relevée. En été, il faudra faire attention, car le téléphone se trouvera directement exposé au soleil. La surchauffe et vite arrivée, d’autant plus avec une application GPS qui tourne.

Attention aux reflets qui peuvent être très gênants.
Attention aux reflets qui peuvent être très gênants. © Transition Vélo

Le système KlickFix de la Lightpack Max est enfantin à utiliser. La mise en place de la sacoche sur le support se fait en un clin d’oeil. Son retrait est tout aussi rapide. Une pression sur le bouton rouge sur le dessus du support et il suffit de basculer la sacoche pour la libérer.

La fixation de la sacoche peut être verrouillée.
La fixation de la sacoche peut être verrouillée. © Transition Vélo

En ville, on pourrait presque considérer que tant de simplicité se fait au détriment de la sécurité. Un arrêt au feu ou à un stop et hop, la sacoche peut être facilement ôtée par un voleur. C’est pourquoi le support à serrure que nous avons utilisé pour notre test nous parait une vraie bonne idée pour sécuriser le tout.

La poche pour le téléphone, vue de l'intérieur.
La poche pour le téléphone, vue de l’intérieur. © Transition Vélo

Évidemment, aucune sécurité n’est offerte pour protéger le contenu de la Lightpack Max et mieux vaut l’emporter avec vous dès que vous vous éloignez de votre vélo. Une bandoulière est fournie pour porter la sacoche à l’épaule. Cette dernière n’offre aucun raffinement particulier et ne sera pas vraiment confortable sur de longues périodes.

Qualité de fabrication

Avec un prix – support compris – à plus de 150 €, la Rixen & Kaul Lightpack Max était attendue au tournant sur la question des finitions. Nous n’avons pas été déçus sur ce point. Les matériaux donnent pleinement confiance, les coutures ne montrent pas de faiblesse notable et l’assemblage est sérieux.

Les finitions sont excellentes.
Les finitions sont excellentes. © Transition Vélo

On pourra reprocher au système de fixation de manquer d’élégance, mais il est efficace, donc on lui pardonne. Nous avons quelques doutes sur la durée de vie de la petite serrure placée sur le dessus du support. Elle reste très exposée notamment à la pluie, malgré un petit cache qui protège son orifice.

Le système de fixation Klickfix est très pratique à utiliser.
Le système de fixation Klickfix est très pratique à utiliser. © Transition Vélo

La sacoche est étanche à l’eau. Nous avons eu la chance – si on peut dire – de rouler sous la pluie pendant un bon quart d’heure avec la sacoche. La Lightpack Max n’a pas laissé passer une seule goutte d’eau.

Conclusion

Pour

  • Finitions.
  • Fixation KlickFix pratique.
  • Bon maintien.
  • Imperméable.
  • S'adapte à de nombreux vélos.

Contre

  • Fermeture de la sacoche pas toujours pratique.
  • Orientation de l'emplacement pour téléphone.
  • Poche intérieur simpliste.

Note

8.5

La sacoche de guidon Lightpack Max possède bien des atouts. Son système de fixation KlickFix est pratique et s'adapte à quasiment tous les vélos. L'avantage de vendre le support à part. Il faut toutefois avoir ce coût en tête au moment d'acheter une sacoche déjà assez cher. Rixen & Kaul en donne pour son argent avec une sacoche pratique, bien finie et étanche.

Installation et maintien
8
Capacité et utilisation
8
Qualité de fabrication
9

Caractéristiques

  • Prix
    119.95 €
  • Position sacoche
    Guidon
  • Longueur (cm)
    34
  • Largeur (cm)
    19
  • Profondeur (cm)
    24
  • Volume
    10 L
  • Poids (g)
    820 g
  • Antivol intégré
    Oui

Journaliste à vélo, expatrié dans le Luberon. Persuadé d'être un sniper de l'humour, qui ne rate jamais sa cible.