Test – Lruvdox 5L : une sacoche de guidon qui aurait pu avoir tout bon

Cette sacoche d’une marque inconnue au bataillon s’affiche à moins de 40 € et propose un volume de 5L, de nombreuses poches et même un emplacement pour smartphone. Mais tout n’est pas si rose…

Lruvdox Sacoche guidon 5L

Présentation

Vous n’avez probablement jamais entendu parler de Lruvdox, et ce n’est pas uniquement parce que prononcer le nom de cette marque peut mener à une luxation de la mâchoire. Il s’agit de l’une de ces marques de produits chinois qui pullulent sur Internet.

Comme souvent, la promesse est alléchante et commence avec un prix agressif. Ici, on peut trouver cette sacoche Lruvdox pour moins de 40 €, support compris. Une bonne affaire apparente, car la marque promet de nombreuses qualités et même un système de fixation capable de s’adapter aux vélos électriques. Toute ressemblance avec le système Klickfix est purement fortuite, évidemment.

Installation et maintien

Si Lruvdox cherche à jouer sur la ressemblance avec un support Klickfix, c’est bien, car ces derniers sont à la fois bien pensés et bien finis. Nous avons eu l’occasion de tester une sacoche équipée de ce standard, la Rixen & Kaul Lightpack Max. Nous avons été plutôt conquis par ce modèle.

Sur le papier et même au premier coup d’oeil, on pourrait penser que Lruvdox propose une sacoche de même calibre. Toutefois, nous avons vite ressenti que les différents matériaux, notamment du support, n’ont rien à voir avec ceux qu’utilise la marque allemande.

L’installation du support Lruvdox est très simple et ressemble, comme deux gouttes d’eau à celle requise pour un support Klickfix. Il suffit de visser 4 vis en passant les pièces en plastique autour du guidon pour arrimer le support efficacement. Un câble de maintien vient en renfort en se glissant sous la potence et par-dessus le cintre, pour éviter que la sacoche bascule lorsqu’elle est chargée.

Lruvdox offre même un adaptateur qui permet d’une part d’éloigner le support du guidon pour laisser de la place aux câbles et durites de freins. Un problème auquel on ne songe pas forcément au premier abord. D’autre part, cet adaptateur augmente l’espace entre les deux points de fixation pour s’adapter aux vélos électriques, notamment, qui intègrent un écran au centre du guidon.

L’utilisation de l’adaptateur ne demande qu’à utiliser 4 vis de plus. Tout est fourni dans la boite. Nous avons même eu droit à des vis supplémentaires. Des entretoises permettent de réduire le diamètre des fixations pour s’adapter aux cintres plus fins. La marque promet une compatibilité avec des guidons de 22,2 à 31,8 mm, ce qui couvre une large part du marché.

Une fois toutes les vis en place, le support et la sacoche ne bougent plus. Toutefois, nous avons préféré ne pas trop forcer sur les serrages, les plastiques utilisés ne donnent pas une confiance pleine et entière.

Capacité et utilisation

La sacoche de guidon Lruvdox offre 5 litres de volume interne. Il s’agit donc d’un modèle plutôt petit qui pourra accueillir un portefeuille, des clés, un téléphone et une paire de gants. Mieux vaudra ne pas compter sur elle pour faire ses courses en revanche.

La rigidité de la sacoche est partielle. Elle dépend notamment d’une base qui semble ne pas vouloir rester en place. La sacoche a tendance à s’affaisser lorsqu’elle est vide, ce qui n’aide pas forcément à la charger ou à y fouiller.

Bon point, la sacoche de Lruvdox compte plusieurs poches internes dont une zippée au verso du couvercle et une en filet. Pratique pour organiser son rangement et retrouver rapidement son trousseau de clés. Une autre poche zippée est présente à l’avant et un autre petit filet est positionné sur l’un des côtés.

La fermeture du compartiment principal est également à fermeture éclair. Cette dernière est protégée partiellement des infiltrations d’eau, mais pas totalement étanche.

Pratique pour suivre un itinéraire sur une application GPS, une poche dédiée au smartphone est positionnée sur le dessus de la sacoche. Elle permet de placer son téléphone derrière une couche de plastique en laissant la possibilité d’utiliser l’écran tactile. Il n’est pas nécessaire d’ouvrir la sacoche en entier pour insérer ou retirer son téléphone, ce qui est une bonne chose.

Comme souvent, la couche de plastique qui vient par-dessus l’écran est source de reflets, surtout en plein soleil. Lruvdox permet d’ajuster l’angle d’affichage grâce une béquille à scratch. Une bonne idée qui permet de ne pas avoir à jouer sur l’angle de la fixation. Néanmoins, même bien en face, les reflets limitent la visibilité de l’écran du téléphone.

Suivre un itinéraire avec son mobile dans ces conditions est pratique, mais il vaut mieux limiter cet usage si l’on roule longtemps en plein soleil. En effet, le smartphone directement soumis aux rayons du soleil aura tendance à chauffer très rapidement, ce qui n’est jamais bon pour l’électronique.

Lruvdox a beau tenter de mimer le système Klickfix, cela ne suffit pas. Le système d’accroche de la sacoche que nous testons ici n’est pas complexe, mais le système de glissières est bien moins pratique. Il faut parfois s’y reprendre à plusieurs fois avant de réussir à insérer correctement la sacoche dans son support.

Le retrait est plus simple. Il suffit de presser le bouton rouge sur le dessus du support et de tirer la sacoche vers le haut. Néanmoins, on sent bien que tout ne glisse pas parfaitement.

Lorsqu’on descend du vélo, la sacoche peut être emportée avec soi et portée en bandoulière. Une courroie basique dont la taille est ajustable est proposée. La petite taille de la sacoche Lruvdox la rend facile à embarquer.

Qualité de fabrication

Nous l’avons dit plus haut, Lruvdox tente de mimer un support Klickfix, mais ne parvient clairement pas à atteindre une qualité semblable. Le plastique utilisé par le support semble bien plus fragile. Sa durabilité risque d’être moins grande que celle d’un véritable support Klickfix.

L’aspect extérieur de la sacoche est flatteur au premier abord et l’on pourrait même croire que le tissu utilisé par cette sacoche est le même que celui d’une Rixen & Kaul Lightpack Max. En approchant de plus près la copie, on se rend vite compte que ce n’est pas le cas. Une bande réfléchissante est présente à l’avant pour maximiser la visibilité du cycliste.

Ça et là, les coutures affichent de légers défauts qui laissent craindre pour leur durée de vie. À l’intérieur, c’est encore pire et certains éléments sont assez mal cousus.

La sacoche Lruvdox n’est pas étanche. La marque avance simplement une résistance aux éclaboussures. Il n’a pas plu pendant nos tests, nous avons donc soumis la sacoche à une projection d’eau légère. En une dizaine de secondes de ce qui peut-être comparé à une bonne averse, l’eau avait infiltré la sacoche et la poche du téléphone. Mieux vaudra prévoir son coup et habiller sa sacoche de sa housse de protection fournie. Une housse qui ne couvre pas totalement la sacoche et qui ne sera pas efficace sur une longue durée.