Test – Abus Sportflex : l’antivol de cadre pour vélos sportifs

Protéger son vélo sur de courts arrêts, c’est bien. Mais les VTT, vélos de route et autres gravel ne se prêtent pas toujours au transport d’un antivol. L’Abus Sportflex est justement pensé pour eux.

Abus Sportflex 2504

Présentation

Abus propose une gamme d’accessoires pour cyclistes assez large. On y trouve notamment un bon nombre d’antivols, et il y en a de toutes les sortes. Du U, du pliant, de la chaine, de l’antivol de cadre… La marque pense même aux vélos qui se prêtent peu au transport d’un gros antivol bien costaud.

Trimballer un U ou une chaine lors d’une sortie en VTT ou en vélo de route, ce n’est pas idéal. Pourtant, on peut avoir envie de s’arrêter prendre une baguette sur le retour ou de faire une pause café avec les copains. L’Abus Sportflex est pensé notamment pour ces vélos sportifs et promet de se fixer sur un emplacement de porte-bidon.

Il s’agit ici d’un antivol à câble enroulable de 2,4 mm d’épaisseur et de 90 cm de long. Pas de quoi défendre longtemps un vélo, donc. L’Abus Sportflex reste plutôt abordable, à moins de 30 euros.

Utilisation

Sur un vélo sportif, la question du poids prend son importance. Ici, l’antivol Abus Sportflex est promis à seulement 200 g. Etonnant, car nous l’avons pesé à 99 g (hors visserie). Un antivol particulièrement léger donc.

Le tout reste assez compact également. Le boitier mesure 90 x 90 x 20 mm. Il se glisse donc sans mal sous un porte-bidon. Il dépassera légèrement des cadres de VTT et vélos gravel musculaires, mais se fondra plus facilement sur un modèle électrique.

Le câble enroulé dans le boitier du Sportflex mesure 90 cm de long. Il offre une enceinte qui peut atteindre 41 cm lorsqu’il est fermé. De quoi aller chercher des points de fixation éloignés ou peu orthodoxes. Cela permet également d’attacher plusieurs vélos ensemble facilement et d’attraper au besoin une roue avant.

Très pratique également, la finesse du câble lui permet de se glisser facilement dans un casque pour le sécuriser. On y accrochera sans problème 2 ou 3 casques de vélo ensemble.

L’utilisation de l’antivol Abus Sportflex est simplissime. Le câble se déroule très facilement hors du boitier et y rentre automatiquement. Le petit embout en métal vient se ficher dans la serrure et y reste bien en place. Le verrouillage s’effectue grâce à un code à 4 chiffres. Le barillet qui comporte les chiffres tourne correctement, même s’il n’est pas aisé à utiliser avec des gants.

Le fonctionnement par code a un avantage certain : pas de clé à transporter pour une sortie sportive.

Transport

Il n’y a pas 36 solutions pour fixer le Sportflex à son vélo. La seule et unique méthode est de l’accrocher sur l’emplacement d’un porte-bidon. Si vous n’en avez pas sur votre vélo : passez votre chemin, donc.

Abus fournit 2 vis de 40 mm de long. De quoi traverser les 2 cm de l’antivol et un porte-gourde qui viendrait par-dessus. Pour fixer simplement l’antivol, ces vis peuvent être trop longues. Ce fut le cas pour nous et nous avons dû trouver une paire de vis M5 de 30 mm de long (cela se trouve facilement en magasin de bricolage). Des rondelles adaptées seront un bon ajout également.

Une fois attaché au vélo, l’antivol reste bien en place. Cela lui permet de se comporter comme un véritable antivol de cadre : toujours disponible quand on a besoin de lui.

Résistance

Les antivols câbles sont rarement de grands alliés en termes de résistance. Ici, avec un câble en acier de moins de 3 mm, mieux vaudra ne pas trop s’éloigner de son vélo. Une petite pince coupante vient à bout de l’Abus Sportflex en un claquement de doigts. Une bonne paire de ciseaux pourrait également faire l’affaire.

L’idée est ici plutôt d’éviter le vol opportuniste d’un vélo ou d’un casque laissé sans aucune attache. Comme on n’est jamais trop prudent, cet antivol sera un bon complément pour un U, une chaine ou un antivol pliant de bonne qualité.