Rouler à vélo avec son bébé est tout à fait possible. Il convient tout de même de respecter certaines règles et de choisir le bon équipement pour que votre nourrisson reste bien en sécurité.
Pendant longtemps, l’arrivée d’un enfant s’accompagnait d’une réflexion autour de la voiture et de ses équipements. Heureusement, les temps changent et ce sont désormais les cyclistes qui s’interrogent sur la meilleure manière de transporter leur bébé sans avoir à laisser tomber le vélo.
Nous vous proposons ici de faire le tour de la question pour transporter votre bébé à vélo en sécurité et avec des équipements adaptés à chaque âge.
A partir de quel âge peut-on transporter un enfant à vélo ?
Le Code de la route n’impose pas d’âge minimal pour qu’un enfant soit transporté à vélo. Attention cependant, tant que le bébé ne peut pas tenir assis seul – soit environ 9 à 12 mois – il faut éviter les sièges enfant classiques.
Pour les plus jeunes nourrissons, comme en voiture, il faut opter pour un siège adapté à leur morphologie et qui les protège efficacement. Le cosy est évidemment tout désigné. Cependant, il faut que cette coque soit bien fixée au vélo et s’assurer que tous les équipements répondent bien aux normes de sécurité.
Comme pour tous les enfants de moins de 12 ans, le port du casque est obligatoire. Il faudra donc choisir un modèle adapté à la taille de la tête du bébé. La plupart des casques homologués (ne pas négliger ce point) ne descendent pas en dessous d’un tour de tête de 44 cm. Il s’agit du tour de tête moyen d’un enfant de 7 à 9 mois. Comme pour un adulte, pour être efficace, le casque vélo doit être correctement ajusté, ce qui n’est pas simple sur un bébé qui ne tient pas assis.
Néanmoins, le poids du casque peut être un danger pour un bébé dont les muscles tiennent à peine la tête droite. Mieux vaut donc cibler un modèle le plus léger possible et qui respecte bien la norme EN1078. Autant de prérequis qui invitent à la prudence avant 9 à 12 mois.
Transporter un bébé sur un vélo standard (électrique ou non)
Dans un cosy
Il existe des adaptateurs pour cosy qui viennent se fixer sur les porte-bagages de vélos classiques. Le Steco Baby Mee permet justement de placer un cosy sur le porte-bagages d’un vélo. Ce support intègre un système de suspension pour amortir autant que possible les chocs.
Cette solution est efficace pour maintenir un cosy, mais il faut prendre en compte le fait qu’elle place le poids et donc le centre de gravité assez haut. Attention donc à ce que le vélo ne bascule pas sous le poids du cosy. Ce poids assez haut se ressentira également plus en roulant, notamment dans les virages.
Sur un siège bébé
Dès lors que l’enfant tient assis seul, vous pouvez passer à un siège adapté aux plus petits. Le siège Groovy de Polisport a bien réussi à nos enfants. Il se montre simple et efficace, tout en étant facile à installer et abordable. Nous regrettons en revanche un confort un peu limité et l’absence de sécurisation par clé. Il suffit de desserrer la fixation pour partir avec le siège. À prendre en compte si vous stationnez votre vélo à l’extérieur.
Nous avons également eu l’occasion de faire rouler nos enfants dans le siège Thule Yepp Nexxt 2 Maxi. Un modèle certes bien plus cher, mais d’une part plus réussi esthétiquement et encore plus pratique à l’usage. Le système d’attache du harnais 5 points est beaucoup plus facile à utiliser sur le Thule que sur le modèle Polisport. Le Yepp Nexxt 2 Maxi peut, lui, être verrouillé sur le porte-bagages du vélo pour plus de sécurité. Si votre porte-bagages est compatible, optez pour un siège à la norme de fixation MIK HD pour plus de facilité à le mettre en place et le retirer.
Certains sièges bébé peuvent également se fixer sur la tige de selle du vélo. Un système qui a le mérite d’offrir un semblant d’amorti au siège. En revanche, tous les vélos ne se prêtent pas à ce type de fixation.
Si vous le souhaitez, vous pouvez également choisir un siège qui se fixe devant vous sur le vélo. La plupart vont alors se fixer sur la potence du vélo, au milieu du guidon. Attention, les sièges avant sont généralement donnés pour des enfants de 9 mois à 3 ans, dont le poids ne dépasse pas 15 kg. La majorité des sièges enfant pour porte-bagages peut supporter des enfants jusqu’à 22 kg.
La remorque : pour des enfants bien à l’abri
L’autre solution pour transporter un bébé à vélo, c’est la remorque. Un bon moyen de gagner en polyvalence avec son vélo, tout en pouvant utiliser le vélo sans la remorque si on le souhaite. Cependant, la solution de la remorque ne conviendra pas à ceux qui stationnent leur vélo à l’extérieur et qui n’ont pas la place de rentrer la remorque. Une contrainte à prendre en compte, quand bien même beaucoup de modèles se transforment en poussettes faciles à déplacer ou se replient pour occuper moins de place.
Un modèle comme le Thule Chariot Lite peut transporter un ou deux enfants. Il peut être combiné avec un siège de maintien pour les bébés de 6 à 18 mois. Croozer propose pour sa part un petit adaptateur pour accueillir les plus petits de manière appropriée. Ces deux modèles de remorque disposent de suspension pour amortir autant que possible les chocs.
Rouler avec une remorque demande un petit temps d’adaptation. Au début, on a tendance à oublier sa présence, notamment dans les virages ou les passages un peu serrés. Le mode poussette, la place offerte pour le rangement et la protection contre le vent, la pluie et le soleil sont en revanche de vrais atouts. Le transport d’un bébé en remorque est lui aussi soumis à l’obligation du port du casque.
La solution de la remorque est en revanche beaucoup plus chère puisqu’il faut généralement compter plusieurs centaines d’euros pour un modèle de bonne qualité.
Le vélo cargo : transport tout en un
Le vélo cargo et plus particulièrement le biporteur est un choix pertinent pour le transport des tous petits. La caisse des biporteurs est souvent compatible avec des adaptateurs pour cosy. Combiné avec une protection contre la pluie, ce système se montre pratique et efficace.
Dès que l’enfant tient assis facilement, on peut utiliser les assises de la caisse du vélo biporteur. Préférez les modèles équipés de ceintures 5 points pour un maximum de sécurité. Le biporteur adopte de nombreux avantages de la remorque, mais reste un vélo particulièrement encombrant en toutes circonstances.
Il existe néanmoins des solutions plus compactes qui peuvent accueillir un cosy, comme le vélo cargo Muli, dont les caisses se replient pour gagner en encombrement lorsque le vélo est stationné ou que l’on roule sans passager.
Le vélo cargo longtail est un choix intéressant également, car il va reprendre beaucoup de points évoqués plus haut pour les vélos classiques. On pourra donc utiliser un adaptateur pour cosy notamment. Ces vélos avec des porte-bagages allongés pourront en revanche transporter 2 ou 3 enfants (en fonction du besoin d’un siège spécifique ou non). Certains modèles proposent même des accessoires pour protéger sa progéniture des intempéries. C’est le cas par exemple du Velocargo R500E de Decathlon, pour lequel une protection pluie existe en option. Une option également proposée par Vello Bike pour son longtail Vello Sub.
La marque française Oklö propose pour sa part un siège directement intégré sur le porte-bagages avant de son vélo cargo Evo. Un espace couvert par une protection contre la pluie et qui pourra convenir dès 9 mois à votre bébé.
Que retenir ?
S’il n’existe pas de règle sur l’âge minimum d’un bébé, une limite s’impose de fait par l’obligation de faire porter un casque, même aux nourrissons. Des casques qui se trouvent rarement pour des bébés de moins de 6 mois, voire 9 mois.
Le transport d’un bébé nécessite bien souvent l’usage d’un cosy placé sur le porte-bagages d’un vélo classique, d’un longtail ou dans la caisse d’un vélo cargo biporteur. Des protections adaptées permettent de protéger l’enfant sur les vélos cargos. Il est également possible d’utiliser une remorque avec un siège adapté, mais c’est encombrant et peu pratique si le vélo doit stationner dehors. Enfin, lorsque le bébé peut se tenir assis, il est possible de passer sur un siège enfant plus classique.
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Journaliste à vélo, expatrié dans le Luberon. Persuadé d'être un sniper de l'humour, qui ne rate jamais sa cible.