Moteurs et batteries

Vebo°, le kit d’électrification vélo sur roue avant qui s’installe en 1 seconde

Français, le Vebo° est un moteur électrique pour vélos par comme les autres. Facile à installer et à transporter, il vient se clipser sur un support de fourche avant pour entraîner n’importe quel vélo musculaire.

Le kit tout en un (batterie, moteur, électronique) vient se positionner sur la fourche avant et entraîne la roue par friction avec le pneu. © Vebo°

En bref :

Vebo° est un kit d’électrification simplifié transformant un vélo musculaire en vélo à assistance électrique (VAE).

Intégrant une batterie de 250 Wh et un moteur galet développant 40 Nm de couple, il promet 30 km d’autonomie et une vitesse de croisière de 25 km/h.

L’entreprise s’inscrit dans une démarche de production responsable et solidaire pour ce kit qui sera vendu 470€.

C’est un boîtier aux formes arrondies pesant 2,8 kg, muni d’une poignée pour le transporter facilement, qui vient se placer sur la roue avant de n’importe quel vélo pour fournir une assistance électrique sur une trentaine de kilomètres. Il s’appelle Vebo°, est imaginé à Nantes, fabriqué à Roubaix, et coûte 470 €.

Solution facile et toute intégrée

L’ambition de Vincent Habart, créateur de ce kit d’électrification à l’approche simplifiée (tout est intégré), est d’abord de donner une seconde vie à des vélos musculaires délaissés en leur apportant un coup de peps. C’est la raison d’être de ce système embarquant une batterie de 250 Wh et un moteur galet développant 40 Nm de couple, qui va venir frotter sur le pneu et ainsi entraîner la roue avant. Une manière de (re)mettre les gens en selle, en facilitant les déplacements à vélo.

On l’aura compris, on se détache de l’optique de la performance avec un moteur ainsi placé sur le pneu qui sera loin de proposer le même agrément qu’un moteur électrique positionné sur le moyeu de la roue arrière, ou au niveau du pédalier. Pour autant, le calibrage du kit à l’aide de différents algorithmes promet de proposer une expérience de VAE agréable, avec une vitesse de croisière à 25 km/h.

Aussi, Vebo° défend d’autres qualités. Il est accessible, facile à transporter, et s’installe en quelques secondes seulement – à condition que le vélo ait été équipé au préalable d’un support dédié au niveau de sa fourche. Il peut ainsi potentiellement être partagé entre plusieurs vélos.

Démarche locale et solidaire

Mieux, l’entreprise défend une approche responsable et durable, qu’elle inscrit au cœur de son ADN. C’est la raison pour laquelle la partie électronique du Vebo° est fabriquée en France, qu’il utilise une batterie reconditionnée fournie par l’entreprise française VoltR (consignée) et un moteur remanufacturé à partir de pièces d’anciens moteurs de trottinettes électriques. L’entreprise travail avec des ateliers de réinsertion et veut favoriser l’emploi solidaire.

Les côtés du Vebo° sont personnalisable à l’aide de stickers. © Vebo°

Vebo° mise sur la durabilité avec un produit facile à entretenir et réparer, indiquant que l’utilisateur pourra lui-même intervenir en cas de panne avec un accès aux principaux composants interchangeables.

Les premiers kits commercialisés seront livrés à la mi-2024, sachant que les précommandes vont ouvrir dès le mois de janvier. On peut d’ailleurs déjà se mettre sur liste d’attente. L’acompte à payer pour une réservation sera de 200 €. Forcément, cela nous donne très envie d’essayer, afin de pouvoir vous donner notre avis sur ce genre de solutions d’électrification innovantes.