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Fenix 8 : ces fonctions de la nouvelle Garmin qui plairont aux cyclistes

Garmin a lancé sa nouvelle montre premium, la Fenix 8. Au programme, nouvel écran et nouvelles fonctions, dont certaines pourraient bien intéresser notre public de cyclistes. Explications…

En bref :

  • La Fenix 8 est la nouvelle montre GPS haut de gamme de Garmin, lancée en version classique ou « solar » et trois tailles de cadrans, à partir de 1100€.
  • Une montre particulièrement endurante et bardée de fonctionnalités capable d’accompagner les sportifs de tous poils dans leurs activités diverses et variées.
  • Pour nous autres, cyclistes, elle dispose également de quelques nouveautés qui pourraient s’avérer intéressantes comme la fonction prise d’appel ou les itinéraires dynamiques.

Garmin a profité de l’Ultra Trail du Mont-Blanc pour lancer un produit qu’adorent les traileurs : sa nouvelle Fenix 8, montre GPS haut de gamme bardée de fonctionnalités. Alors oui, vous allez nous dire que courir en montagne et faire du vélo, cela n’a rien à voir. Et pourtant, cette nouvelle montre a quelques fonctionnalités exclusives qui pourraient intéresser les cyclistes. Mieux, il se pourrait que certaines d’entre elles finissent par débarquer sur les compteurs GPS de vélo. C’est en tout cas ce que l’on souhaite pour le routage aller-retour dynamique !

La meilleure Garmin

La Fenix 8, c’est le nouveau produit vitrine de Garmin au rayon montres connectées pour sportifs. Proposée avec un cadran de 43, 47 ou 51 mm, au choix, la Fenix 8 passe sur un écran tactile Amoled très qualitatif, apportant un gain sensible en lisibilité et faisant entrer la série dans une nouvelle ère. Cela se fait au détriment de l’autonomie, comme on peut le voir en comparant ses statistiques d’autonomie avec la Fenix 8 Solar qui reste, elle, sur un écran MIP transflectif. Là où la Fenix 8 47 mm offre jusqu’à 37 heures d’autonomie en suivi GPS avec l’écran toujours allumé, la Fenix 8 Solar 47 mm promet, elle, jusqu’à 92 heures.

Sans surprise, peu importe la version, la Fenix 8 assume son côté premium et luxueux. On parle d’une montre dont le premier prix est à 1100 € ! Dès lors, c’est tout à fait logique qu’elle reprenne l’ensemble des fonctionnalités déjà vues par le passé sur les montre Garmin, que ce soit pour le suivi d’entraînement, les fonctions connectées ou encore la technologie ECG (électrocardiogramme). Les fanas de datas seront aux anges pour optimiser leurs préparations et atteindre leurs objectifs sportifs, sachant que la montre assure un suivi dans d’innombrables disciplines et propose évidemment des modes pour le cyclisme et le triathlon.

Lampe torche, prise d’appels et commandes à la voix

On va donc se concentrer sur ses principales nouveautés (outre l’écran) et il y en a quelques unes qui pourraient plaire aux cyclistes. Passons rapidement sur la lampe torche intégrée, tous les smartphones proposent d’activer leur flash pour faire office de lampe. Pour autant, être éclairé par sa montre au moment de bidouiller un composant de son vélo à la tombée de la nuit en fin de sortie, ça peut potentiellement être pratique.

Fonction lampe torche sur la Garmin Fenix 8.
Fonction lampe torche sur la Garmin Fenix 8 © Garmin

L’intégration d’un micro et d’un haut-parleur à la Fenix 8 est, pour le coup, un peu plus intéressant. Si vous suivez de près les évolutions des produits Garmin, vous savez peut-être que la marque a ajouté un vrai haut-parleur à son dernier compteur GPS Edge 1050, capable de guider les cyclistes à la voix virage après virage. Ici, cela va donc plus loin car la Fenix 8 permet de prendre et passer des appels directement depuis la montre, dès lors qu’elle est connectée à son téléphone portable.

La montre intègre désormais un micro et un haut-parleur
La montre intègre désormais un micro et un haut-parleur © Garmin

Ainsi, le smartphone rangé à l’abris dans la sacoche ou le sac à dos, les cyclistes pourront prendre brièvement un appel grâce à la montre. Sympa ! Le micro permet aussi de commander la montre à la voix, via une série de commandes vocales. C’est tout bête mais lorsque l’on pédale et que l’on a les mains sur le guidon, cela peut être très pratique de pouvoir obtenir une info ou réaliser une action à la voix.

Itinéraires dynamiques, alléluia

Enfin, l’autre nouveauté qui – techniquement – nous attire beaucoup est la gestion des itinéraires aller-retour dynamiques au niveau de la navigation. De quoi s’agit-il ? Une nouvelle fonction, pour l’heure exclusive à la Fenix 8, qui améliore significativement l’apport de la cartographie au quotidien.

Il suffit en effet d’indiquer la distance que l’on souhaite parcourir et la zone dans laquelle on souhaite réaliser son activité pour que le logiciel (à grand renfort d’IA) présente des suggestions d’itinéraires faisant la distance souhaitée. Mieux, une fois en cours d’activité, si l’on se sent l’envie de changer de chemin, on peut parfaitement bifurquer de l’itinéraire prévu et la montre calculera seule un nouvel itinéraire adapté qui nous ramènera à bon port en conservant la contrainte kilométrique définie.

La fonction navigation s'enrichit
La fonction navigation s’enrichit © Garmin

Idéal pour découvrir de nouveaux chemins, varier les plaisirs et gagner un temps précieux le moment venu de préparer ses sorties. Pour autant, si la fonction est très pertinente pour la course à pied, le trail ou la randonnée, elle l’est forcément un peu moins à vélo où être guidé par sa montre reste beaucoup moins pratique qu’utiliser un compteur GPS. Cela reste néanmoins intéressant, et l’on peut imaginer que Garmin se décide un jour à proposer cette fameuse fonction sur ses GPS vélos.

A noter, pour continuer à parler cyclisme, que la Fenix 8 propose les dynamiques VTT. Il s’agit de la métrique Grit qui évalue le degré de difficulté d’un sentier VTT mais aussi de la métrique Flow qui note la constance de l’allure, la fluidité en virage, etc.

Fenix E, l’alternative plus « accessible »

Pour finir, évoquons l’existence d’une version « low cost » de cette nouvelle Fenix 8. Il s’agit de la Garmin Fenix E, uniquement proposée avec un cadran de 47 mm, mais dont le prix de vente tombe à 800 €. Plus accessible, elle conserve la quasi totalité des fonctions de sa grande sœur, à l’exception de l’ECG, de la possibilité d’avoir une version Solar à rechargement solaire et de la lampe torche intégrée. Si elle peut d’ores et déjà être commandée, elle ne commencera à être livrée que fin septembre / début octobre, au mieux.

  • Publié le 31 août 2024

En banlieue parisienne, ce quadra père de 2 enfants pratique le vélo au quotidien de manière (assez) sportive, sur route et en dehors. A des envies de longues randonnées à la découverte de nouveaux paysages.

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