Vélos ville électriques

Cannondale présente un vélo électrique léger et très alléchant

Le Cannondale Tesoro Neo s’habille de carbone en cette fin d’année 2023. Un habit tout en légèreté que le fabricant américain a évidemment assorti du moteur Bosch Performance Line SX. Très séduisant !

En bref :

Cannondale dévoile son vélo électrique Cannondale Tesoro Neo Carbon.

Un VAE urbain et léger de seulement 16 kg équipé du moteur Performance Line SX.

Décliné en 2 versions, le Tesoro Neo Carbon est vendu entre 4999 et 5899 €.

Le Cannondale Tesoro Neo est un vélo électrique urbain au rapport qualité/prix assez intéressant. Avec cette déclinaison, le fabricant américain prend une tout autre direction. Il faut dire que le carbone habille rarement les vélos abordables. La proposition du Tesoro Neo Carbon est donc résolument premium.

Cannondale Tesoro Neo Carbon 1

Ce VAE mise toujours plus sur la légèreté, avec un poids promis à seulement 16 kg. Un vélo que l’on peut donc commencer à envisager de monter chez soi sur l’épaule pour quelques étages. Vous n’aurez, quoi qu’il arrive, aucune envie de laisser votre Tesoro Neo Carbon dans la rue, ni même dans un parking à vélo. En effet, au-delà du risque de vol, le carbone vit assez mal les coups comme peuvent prendre les vélos en ville.

Pratique également, car la batterie CompactTube de 400 Wh est logée dans le cadre et ne peut en sortir pour une recharge à part. Un point à prendre en compte tout de même.

Un moteur Bosch léger

Pour accompagner ce voeu de légèreté, Cannondale opte pour le dernier moteur en date de Bosch. Le Performance Line SX est justement pensé pour équiper ce genre de vélos électriques aux accents sportifs. Pour rappel, cette motorisation se montre particulièrement légère (2 kg), tout en proposant le confort d’un moteur central et une puissance en crête élevée.

Nous avons pu essayer le Performance Line SX lors du Roc d’Azur 2023, sur un VTTAE Gitane et un vélo gravel, et c’est peu dire que nous avons été conquis. Moins brutal qu’un Performance CX, ce moteur reste très dynamique et joueur. Un atout certain pour ceux qui aiment rouler, tout en ayant un maximum de sensations au pédalage.

Le profil du Cannondale Tesoro Neo Carbon est donc résolument dynamique. Son cadre en carbone est accompagné d’une fourche taillée dans le même matériau. Une fourche en carbone, au-delà de son poids plume, filtre efficacement les vibrations dues aux irrégularités de la chaussée. Le profil rouleur est respecté avec une paire de roues 28″ montées de pneus Vittoria Terreno Zero de 38 mm de section.

Transmission électronique SRAM

Et forcément, pour accompagner une telle armada, mieux vaut ne pas lésiner sur la transmission. Cannondale a choisi un dérailleur SRAM X1 Eagle AXS 12 vitesses. Un modèle électronique qui opère les changements sans-fil. Il faut accepter de vivre avec une batterie sur son dérailleur et ses manettes, mais c’est le prix de la réactivité ultime chez SRAM.

Pour ceux qui goûtent peu à ces raffinements technologiques, Cannondale propose une déclinaison Tesoro Neo Carbon 2. Cette dernière est identique en tous points à celle décrite jusqu’ici, à la différence que c’est un plus conventionnel dérailleur NX Eagle (12 vitesses également) qui est au programme.

C’est SRAM, là encore, qui est aux commandes pour le freinage. Le Tesoro Neo Carbon adopte des freins à disque hydrauliques S-300, montés avec des disques de 160 mm. De quoi, théoriquement, stopper efficacement le vélo, même lancé au-delà de la vitesse assurée par son assistance.

Sportif, urbain et élitiste

Sportif, certes, le Cannondale Tesoro Neo Carbon n’en oublie pas son esprit citadin. Le VAE américain est équipé d’une paire de garde-boue, dont le modèle avant semble descendre très bas, ce qui est une très bonne chose pour vos chaussures. À l’arrière, un porte-sacoche permet de transporter quelques effets personnels, mais pas un siège enfant. Une béquille est prévue pour le stationnement.

Cannondale Tesoro Neo Carbon 2

Le Tesoro Neo Carbon est décliné en 5 tailles : XS, S, M, L et XL. De quoi satisfaire des cyclistes de 1,57 m à 2,05 m. Il faudra en revanche casser sa tirelire pour s’offrir ce très beau joujou. Cannondale réclame 4999 € pour le Tesoro Neo Carbon 2 et 5899 € pour le Tesoro Neo Carbon 1. Clairement pas à la portée de tous.