Lemmo One R.A.W : une version limitée avec un cadre en aluminium brossé sans soudure
La société Lemmo vient de dévoiler une version limitée de son vélo One utilisant un cadre en aluminium brossé sans soudure réduisant l’impact de la production. Le Lemmo One R.A.W est affiché à 3000 €.
En bref :
- Le Lemmo One R.A.W. est une série limitée du Lemmo One MK2 Urban Edition.
- Le cadre en aluminium brossé n’est pas soudé, mais utilise des raccords en aluminium.
- Limité à 200 exemplaires, le Lemmo One R.A.W. est vendu à partir de 2999 €.
Limité à 200 exemplaires, le Lemmo One R.A.W. pour Ready Action Workhorse (cheval de bataille prêt à l’action…) est conçu autour d’un cadre en aluminium fabriqué en utilisant la technologie Lug & Tube. Cette dernière exploite des joints et des tubes en aluminium sans soudure. Cette technologie issue de l’industrie aéronautique permet de fabriquer un cadre en aluminium avec une finition exemplaire sans soudure tout en consommant moins d’énergie.
Le vélo dispose d’une finition en aluminium brossé à la main recouvert d’un vernis transparent pour préserver le cadre et améliorer sa durée de vie.
Le R.A.W. est avant tout un Lemmo One
Le Lemmo One R.A.W reprend les caractéristiques du Lemmo One MK2. C’est un vélo très bien équipé d’origine avec des garde-boues, une béquille, un porte-bagage et des éclairages avant et arrière. Il conserve son originalité et ses petites astuces bien utiles comme l’antivol et l’alarme intégrés, le moteur débrayable qui permet d’utiliser le vélo comme un modèle musculaire classique, le compteur discret ou encore la batterie compacte permettant de recharger d’autres appareils USB. Il est équipé d’un moteur moyeu placé dans la roue arrière délivrant 40 nm de couple et d’une batterie SmartPac de 531 Wh pouvant servir de batterie externe grâce à ses ports USB-A et USB-C.
La version MK2 avait apporté le capteur de couple qui est évidemment présent sur le modèle R.A.W.. Le capteur de couple permet de gérer son allure là où le Lemmo One premier du nom fonctionnait de manière binaire sans possibilité d’ajuster finement sa vitesse. Avec le MK2, Lemmo a également intégré un module « Localiser » d’Apple sous l’écran de sorte que le vélo soit vu comme un AirTag.
Toutes les options du Lemmo One MK2 Urban Edition
Le Lemmo One R.A.W conserve également les accessoires de série sur le modèle Urban Edition à savoir le guidon une peu plus courbé vers l’intérieur pour une position de conduite moins sportive, une tige de selle suspendue pour améliorer le confort et un support de téléphone intégré dans la potence.
Il est toujours possible de choisir une transmission mono-vitesse par courroie ou un dérailleur 10 vitesses (avec une chaine classique).
Trois tailles, deux prix
Le Lemmo One R.A.W. est disponible en deux tailles L (1m70 à 1m85) ou XL (1m85 à 2m), et également avec un cade semi-ouvert en version ST pour les personnes mesurant entre 1m60 et 1m85.
Le Lemmo One R.A.W. est vendu 2999 € dans sa version dérailleur et 3099 € avec la courroie.
Attention tout de même, le Lemmo One reste un vélo vendu en ligne avec les garanties et le service après-vente qui vont avec. Nous avons malheureusement appris que certains de nos lecteurs ont eu du mal à obtenir des pièces de rechange et rencontré quelques difficultés à faire prendre leur vélo en SAV. Nous restons donc vigilants sur ce point même s’il ne s’agit a priori que de cas isolés.
- Publié le 15 novembre 2024
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