Origine s’associe à Lafuma pour ses nouvelles sacoches de bikepacking, et ce n’est pas si cher
Pensant aux amateurs d’aventures à vélo, Origine et Lafuma dégainent une collaboration intéressante à travers quatre sacoches de bikepacking. On vous les présente.
En bref :
- Origine et Lafuma, deux marques expertes dans leurs domaines, se sont rapprochées autour de la championne d’ultradistance Laurianne Plaçais pour concevoir des bagages adaptés aux aventures et voyages à vélo.
- Fruits de cette collaboration, nous découvrons quatre sacoches à installer sur la selle, le cadre, le cintre ou le porte-bagages de son vélo.
- Volumes modulaires grâce à différents liners, étanchéité, résistance, fabrication à faible impact et prix raisonnables sont au programme.
Le fabricant de vélos français Origine est très actif actuellement. Après avoir lancé une gamme de vêtements pour cyclistes et présenté un nouveau vélo urbain électrique alléchant (il s’appelle Montmartre et nous l’avons essayé), voilà qu’Origine dévoile une gamme de sacoches en partenariat avec une marque française de renom dans le monde de l’outdoor : Lafuma.
Sans surprise connaissant l’ADN d’Origine, ces bagages sont particulièrement adaptés à la pratique du gravel et au bikepacking. Quant au rapprochement des deux marques, il est à mettre au compte de Laurianne Plaçais, un nom qui porte chez les adeptes d’ultradistance à vélo qui roule sur Origine… et est web-designeuse chez Lafuma.
Gamme complète aux volumes adaptables
Le mariage de ces deux entreprises qui vivent pour équiper les sportifs et les aventuriers, avec une expérience et un savoir-faire articulés autour de produits très techniques, coulait de source. Après deux ans de travail, voici donc une gamme complète de sacoches présentées avec trois adjectifs qui reviennent beaucoup : simplicité, praticité et fiabilité. Il est vrai que ces bagages sont sobres et ont l’air performants et bien conçus.
Au total, ce sont quatre sacoches qui sont proposées. Il y a d’abord la sacoche de selle (Saddle Bag) dont la capacité s’ajuste grâce à des sangles puisqu’elle peut accueillir trois liners de volumes différents, à savoir 6 (85 €), 10 (90 €) ou 16 litres (100 €). Les liners peuvent évidemment être achetés seuls (respectivement 30, 35 et 45 €) et choisis en fonction du programme.
La sacoche de cadre (Frame Bag) tient en place à l’aide de six velcros et propose plusieurs compartiments pour organiser ses affaires. Deux tailles sont proposées en fonction de la taille de son cadre, aux prix de 70 (S-M) et 75 € (L-XL).
La sacoche de cintre (Handle Bag) peut, elle, accueillir les liners de 6 (80 €) ou 10 litres (85 €). Elle se fixe à l’aide de deux sangles, des cales d’espacement permettent de la positionner idéalement et elle offre une poche élastique à accès rapide sur le dessus.
Enfin, la plus classique sacoche de porte-bagages (75 €) offre un volume de rangement de 25 litres extensible grâce à une petite poche filet d’accès rapide sur l’avant. Une sacoche souple qui peut être compactée à l’aide de sangles pour bien maintenir son contenu. Elle se fixe d’ailleurs au porte-bagages à l’aide de sangles en plus d’un crochet métallique. Un pack de deux sacoches est proposé à 140 €.
Cette collection collaborative entre Origine et Lafuma s’affiche donc à des tarifs qui restent relativement raisonnables lorsque l’on prend en compte la qualité de fabrication, les coûts de conception et les tarifs auxquels s’affichent les solutions concurrentes. Ce qui est, il faut l’avouer, une plutôt bonne surprise.
« Limited Emission »
L’étiquette de ces bagages affiche la mention « Limited Emission ». C’est un label créé chez Lafuma pour identifier les collections de produits dont la fabrication est à faible impact environnemental. Ici, c’est particulièrement vrai, avec des produits qui sont le fruit d’une démarche d’upcycling (contrairement au recyclage simple, cela consiste à réutiliser des matières vouées à être détruites, par exemple). Ces sacoches revalorisent donc des matières mais garantissent leur fiabilité puisqu’ils sont « réparables à vie » par Lafuma. Des bagages qui ne finiront pas jetés pour une fermeture éclair cassée ou un tissus déchiré. Ca aussi, c’est bon pour la planète.
Sources : Lafuma ; Matos Velo
- Publié le 4 septembre 2024
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