Vélos pliants électriques

Le vélo pliant Flit M2 chasse sur les terres du Brompton électrique

Vélo pliant électrique en 16 pouces, le Flit M2 designed in Cambridge met en avant ses qualités (poids, équipement, simplicité…) et un prix compétitif en s’attaquant au roi Brompton.

Flit M2

En bref :

Le M2 est le deuxième vélo pliant électrique de Flit, qui améliore sensiblement la formule sur plusieurs points.

Monovitesse, il embarque un moteur arrière avec capteur de couple et intègre la batterie de 230 Wh pour un poids total de seulement 14,5 kg.

Avec un prix de lancement de 2365 €, il espère se faire un nom sur un marché de plus en plus concurrentiel.

Flit est un fabricant de vélos pliants britannique lancé via une campagne de crowdfunding en 2019. La marque revient aujourd’hui avec une seconde version de son pliant électrique : le Flit M2. Si on vous en parle, c’est parce que ce modèle a – sur le papier – de nombreux arguments pour s’imposer comme une solution efficace.

Par rapport à la première version, ce M2 est d’abord plus léger. Il pèse 14,5 kg, soit 1 kg de moins. Les utilisateurs de vélos pliants, voués à être portés régulièrement, savent que chaque kilo compte au quotidien. Et 14,5 kg, par rapport à la concurrence, c’est vraiment pas mal. Pour comparaison, un Brompton C Line non électrique, c’est 12,2 kg.

Compact avec batterie intégrée

Autre amélioration très importante, le Flit M2 est plus compact de 25 % que son prédécesseur une fois plié. Il mesure 797 x 600 x 305 mm dans sa configuration la moins encombrante, ce qui est là encore vraiment petit pour un vélo pliant électrique.

C’est notamment dû à l’utilisation de roues 16 pouces, comme chez Brompton (ou comme sur le Btwin Fold Light 1 Seconde non électrique de Decathlon). Néanmoins, le « B » reste une référence en matière de pliage, ne mesurant que 585 x 565 x 270 mm. Pour autant, les versions électriques imposent de se trimballer une sacoche renfermant la batterie, qui est intégrée au tube sur le M2 (elle a une capacité de 230 Wh pour une autonomie maximale de 50 km après 3 heures de charge).

Cette nouvelle version du vélo Flit a aussi l’avantage de passer sur des freins à disque hydrauliques Tektro et de proposer une interface utilisateur simplifiée : elle permet de se mettre en route en appuyant sur un seul bouton.

Moteur 35 Nm et capteur de couple

Pour le reste, le Flit M2 a tout du vélo pliant électrique bien pensé. Son système promet un pliage en 10 secondes. Son moteur arrière Mivice délivre 35 Nm et est associé à un capteur de couple pour un pédalage naturel. Il peut être équipé de garde-boues pour affronter les conditions humides. Quant au design, il est plutôt réussi avec un cadre en aluminium anodisé très simple, qui promet d’être efficace.

Nos réserves se portent sur le confort censé être apporté par l’élastomère amortissant la partie arrière (un système déjà testé chez Vello qui ne nous avait pas convaincu), et sur la géométrie de l’avant du vélo avec une fourche monobras dans l’axe de la direction avec très peu d’angle. A voir si le vélo parvient à conserver une stabilité suffisante pour être agréable et peu fatiguant à rouler sur plus de quelques kilomètres. Avantage du monobras, on gagne du poids et la roue sera plus facile à réparer en cas de crevaison.

Un mot sur la transmission, monovitesse à chaîne, qui laisse le choix du développement au client. En effet, si le vélo est livré en 44-11, il est possible d’opter pour un pédalier 48 dents. Intéressant pour ceux qui évoluent essentiellement sur le plat ou qui ont de bonnes cuisses. Notons d’ailleurs que la puissance du moteur reste limitée mais qu’elle sera adaptée à un usage en ville pas trop vallonnée.

Un tarif intéressant au lancement

Reste un détail qui n’en est pas un : le prix. Le Flit M2 sera vendu 2500 £ (2960 € actuellement), mais seulement 1999 £ (2365 €) en early-bird. Un tarif de lancement plutôt intéressant compte tenu des prix pratiqués sur le marché, tandis qu’à 3000 € ce vélo aura déjà plus de concurrence. Si l’on se concentre uniquement sur les pliants électriques 16 pouces, sachez que le Brompton électrique le moins cher est à 3500 €. C’est clairement le référentiel de Flit qui espère convaincre avec son M2.

Sources : Flit ; Cleanrider