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Abus HYP-E : clignotants, feu-stop, visière pour un casque vélo tout-en-un

Durant les 3 jours du salon Prodays, Abus présentait son nouveau casque vélo urbain, le HYP-E. Un modèle qui empile les fonctionnalités intéressantes : lumières, clignotants, visière ou encore kit hiver.

Abus HYP-E

En bref :

Abus présente un casque urbain équipé d’éclairages avant et arrière, d’une fonction clignotant et feu-stop.

Les versions HYP-E Ace et HYP-E BL.Ace sont équipés d’une visière.

Ces nouveaux casques seront disponibles en 2025 à partir de 199,95 €.

La tendance du casque vélo qui multiplie les fonctionnalités ne faiblit pas. Julbo Itineraire Evo, Gamel Helmet, Decathlon Btwin 900… Les modèles qui misent sur des fonctions avancées pour le cycliste urbain ne manquent pas. Abus, l’un des leaders du secteur, propose enfin un casque très complet : le HYP-E.

Le casque Abus HYP-E était présenté comme l’une des stars du stand de la marque au salon Prodays, qui s’est tenu du 23 au 25 juin 2024 à Toulouse. Il faut dire que le casque urbain empile les fonctionnalités en plus de proposer un look plutôt dans l’air du temps. Un modèle ni trop sportif, ni trop sage qui pourra être porté toute l’année.

Forcément, la première chose que l’on repère sur le HYP-E, ce sont ses larges bandes d’éclairage. Un éclairage blanc à l’avant, qui vise évidemment plus à être vu qu’à éclairer devant soi. Mais aussi un éclairage rouge à l’arrière, capable de fonctionner selon plusieurs modes : fixe, clignotant, respirant… Des éclairages visibles à 360°, pour être bien vu des autres usagers, de jour comme de nuit.

Mais Abus ne s’arrête pas là et complète avec une fonction de clignotants pour indiquer les changements de direction. Un clignotant qui ne se pilote pas d’un mouvement de tête, mais avec une télécommande qui se fixe au cintre du vélo. Une télécommande assez simple qui propose un bouton pour allumer le clignotant gauche et l’autre pour le droit.

Assez simple à utiliser, mais peut-être pas si facile à caser sur le guidon, entre les freins, les commandes de dérailleurs, la sonnette et les éventuelles commandes d’assistance électrique et afficheurs. Notez que la commande présentée aux Prodays n’est pas dans sa forme définitive.

Abus propose une version supérieure, baptisée HYP-E Ace, qui intègre en plus une visière de protection. Cette dernière se rabat devant les yeux et, très bonne chose, il est possible d’ajuster la distance entre le visage et la visière. Très bienvenu pour les porteurs de lunettes de vues et de lunettes de soleil. La visière peut facilement être détachée et remplacée par un modèle photochromique qui va s’assombrir face au soleil. On reste néanmoins sur une plage de classe 0-1, pas forcément équivalente à une vraie protection soleil donc. Une visière fumée de classe 1 est également au menu.

Une version encore plus évoluée, HYP-E BL.ACE, vient compléter la gamme de casques d’Abus. Cette dernière reprend les caractéristiques des deux autres, mais ajoute un accessoire supplémentaire à venir fixer sur son levier de frein. Cet accessoire détecte la pression du levier au freinage et envoie un signal au casque pour accentuer l’intensité de la lumière à l’arrière pour faire office de feu-stop.

Une fonction que nous trouvons bien utile et qui manque déjà à bien des vélos électriques. Elle est associée à une autre fonctionnalité un peu plus futile. En effet, un petit bouton permet de faire une sorte d’appel de phare en faisant clignoter l’éclairage avant. Fonction dédiée à ceux qui aiment tenir la voie de gauche sur la piste cyclable et qui arrive à fond derrière d’autres cyclistes pour les coller jusqu’à ce qu’ils fassent place nette.

Plus sérieusement, le casque Abus HYP-E profite également d’une boucle fidlock magnétique. Très pratique à mettre et enlever, même avec des gants. Des ouvertures sont présentes sur l’avant du casque pour faire entrer l’air frais en été. Il est possible de les refermer en un clin d’oeil en cas de froid ou de pluie.

Le casque se recharge en USB-C et assure jusqu’à une vingtaine d’heures de fonctionnement. De quoi assurer sa semaine de vélotaf pour beaucoup. La commande de clignotant se recharge de la même manière et promet pour sa part entre 2 et 4 mois d’autonomie.

Les casques Abus HYP-E seront disponibles en 4 coloris dans les tailles et aux prix suivants

HYP-E : S 51-55 cm (550 g), M 54-58 cm (580 g) et L 57-61 cm (610 g) = 199,95 €
HYP-E ACE : S (685 g), M (715 g) et L (745 g) = 269,95 €
HYP-E BL.ACE : S (685 g), M (715 g) et L (745 g) = 299,95 €

Des poids assez élevés donc, qui ne seront pas au goût de tout le monde. Nous avions notamment été gênés par les 562 g du Decathlon Btwin 900, nous sommes curieux d’essayer un casque qui affiche jusqu’à 200 g de plus.

Il faudra quoi qu’il arrive se montrer patient avant de glisser sa tête dans le casque Abus HYP-E. En effet, la marque allemande présentait un casque qui ne sera pas commercialisé avant l’année 2025. D’ici là, des évolutions sont surement à prévoir.