Vélos cargos électriques

On a roulé avec le Formidable, l’innovant « cargotail » de Galian

Sur le festival Vélo in Paris, nous avons pu approcher le Formidable, cargotail de la marque française Galian. L’occasion de faire quelques tours de pistes à son guidon et vous livrer nos premières impressions.

Galian Le Formidable

Galian avait le sourire sur l’édition 2024 du festival Vélo in Paris. Il faut dire que nombre de visiteurs étaient venus se renseigner en vue de l’achat d’un vélo cargo et que pas mal de familles se sont arrêtées sur la proposition originale de l’entreprise : son « cargotail », surnom donné à celui qui s’affiche sous le nom de « Formidable ».

Découvert en septembre 2023, le Formidable est – en effet – un vélo unique en son genre, l’un des seuls avec lesquels on peut réellement transporter toute sa famille avec soi. Ce solide vélo de 53 kg accepte une charge pouvant aller jusqu’à 250 kg, en autorisant des configurations familiales et pratiques multiples réparties entre sa caisse de biporteur à l’avant et son porte-bagage allongé à l’arrière.

« Cargo » et « Tail », pour transporter jusqu’à 2 adultes et 2 jeunes enfants, mais aussi 2 enfants et des courses, 2 adultes et un chien, etc.

Costaud, capable et facilement manœuvrable

Avec 20 vélos déjà livrés et une seconde série de 20 vélos en cours de livraison aux clients, la marque a réellement amorcé son activité et lancé sa production, ce qui fait toujours plaisir à entendre lorsqu’il s’agit d’un projet français à l’industrialisation ambitieuse. L’aventure est donc lancée et le temps était venu pour nous de poser pour la première fois nos fesses sur la selle de ce gros vélo cargo intelligemment pensé.

L’occasion, d’abord, de constater que le rayon de braquage de 90° est toujours une bonne idée pour faciliter les manœuvres des biporteurs (2,50 m de long ici), et ainsi le sortir de son emplacement sur le stand de la marque sans difficulté. On met en route le moteur Valeo Cyclee (qui développe 130 Nm de couple et intègre les vitesses), et c’est parti.

Dommage, la piste de test du festival est très plate, impossible donc de tester les capacités du vélo en cote prononcée. Mais le démarrage le démontre : la puissance du moteur est bien là. Bien chargé, le vélo devrait pouvoir compter sur le très gros couple de ce moteur pédalier pour être mu sans difficulté. Les changements de vitesses manquent peut-être un poil de réactivité, mais nous sommes sur un vélo cargo qui se conduit en bon père de famille et pas sur le Tour de France, ça ira.

En revanche, même si de gros efforts ont été faits par Valeo pour améliorer le bruit émis au fonctionnement par le moteur Cyclee sur la dernière version, il faut savoir que cette solution reste plus bruyante que des moteurs concurrents. Quant à la commande de cintre avec ordinateur de bord intégré, elle offre – certes – toutes les informations et boutons nécessaires, mais personne ne se plaindra de voir arriver (c’est prévu) un nouvel afficheur plus moderne à l’avenir.

Bien pensé pour les aléas du quotidien familial

Revenons au Formidable, qui enchaîne les tours de piste d’essai sans le moindre soucis. Si le premier tour permet de se faire au gabarit du vélo et à sa maniabilité, très vite on se sent à l’aise à son guidon et l’on se surprend à se faufiler entre les visiteurs et les vélos avec une certaine aisance. Le centre de gravité très bas, les petits roues, le bon équilibre trouvé avec un arrière qui contrebalance en partie le poids de la caisse… tout ça fait que l’on se sent vraiment en contrôle du vélo et que l’on a pas du tout l’impression de déplacer un tank, au contraire.

Après avoir bien roulé avec le vélo, l’heure est venu de le remettre en place. Encore une fois, on apprécie la facilité avec laquelle on réalise la manoeuvre, le vélo terminant bien posé sur sa solide béquille double. Positionnée au centre du vélo, elle apporte beaucoup de stabilité lors du chargement, ce qui sera forcément rassurant le moment venu d’installer ses enfants, ses courses, ou autres.

L’occasion d’évoquer avec la marque la partie accessoirisation. Outre la selle facilement réglable en hauteur pour faciliter le partage du vélo, on découvre sous la confortable assise arrière des fixations Mik HD pour venir installer facilement un à deux sièges enfants. A l’avant, la petite banquette peut être facilement rabattue pour pouvoir exploiter intégralement le volume de la caisse. Une caisse que l’on pourra recouvrir d’une protection de pluie, tandis qu’à l’arrière, la marque propose un « garde-corps » escamotable. Canopy et garde-corps sont proposés en option.

On sent vraiment que Galian s’évertue à répondre aux problématiques pratiques de sa clientèle et cherche à penser et améliorer son vélo en fonction des retours de la vraie vie, c’est toujours plaisant, et encore plus sans doute en ce qui concerne un produit familial. La batterie de 630 Wh est facilement accessible, elle promet une autonomie pouvant aller jusqu’à 80 km.

Le Formidable est actuellement vendu au prix de 9268 €, mais un rabais de 15 % ramène son prix de base à 7883 €. C’est une somme, mais comme nous l’indiquent les représentants de la marque, le Formidable s’adresse vraiment à une cible voulant se séparer d’une voiture, des familles qui feront des économies (entretien, carburant, assurance, etc.). Le vélo est disponible en coloris noir et gris brillants. Il est accompagne d’une application complète avec géolocalisation pour le protéger. Ces fonctions de localisation et verrouillage, associées à une alarme, sont offertes la première année puis facturées 70€ par an.