iWeech Promenade : un VTC électrique connecté, intelligent et pas trop cher
Plus abordable et plus conventionnel que le premier vélo iWeech , le nouveau VTC électrique iWeech Promenade de la société marseillaise Bellatrix embarque toujours la technologie intelligente de contrôle de l’assistance.
En bref :
- Le iWeech Promenade est un VTC électrique tout équipé de la société française Bellatrix.
- Il bénéficie du système d’assistance intelligente de l’entreprise qui adapte la puissance en fonction du trajet et/ou des habitudes.
- L’iWeech Promenade est lancé à 2 200 € jusqu’au 30 avril puis il sera vendu 2 500 €.
Le premier vélo électrique d’iWeech était plutôt singulier avec un design original, mais aussi clivant. On retrouvait un cadre plutôt imposant avec un moteur pédalier puissant Brose T délivrant 90 Nm de couple et une transmission par courroie monovitesse (iWeech 24) ou associée à un moyeu à variation continue Envolio AutomatiQ (iWeech 24 S+). Ce modèle est vendu environ 3000 € dans sa version monovitesse et 4200 € pour la version Enviolo.
Avec le Promenade, iWeech propose son identité et son expertise dans l’assistance électrique dans un vélo plus abordable et plus consensuel. Le Promenade est un vélo tout chemin électrique à cadre ouvert tout à fait classique. Disponible en taille unique, il convient aux personnes mesurant entre 1m60 et 1m90.
Moteur moyeu et petite batterie
Le Promenade est propulsé par un moteur moyeu Mivice 080 placé dans l’axe de la roue arrière. C’est le même moteur que l’on trouve dans le vélo Lidl Crivit E-Bike Urban X.2 que nous venons de tester. iWeech annonce un couple de 45 Nm qui serait – selon eux – équivalent à un couple de 85 Nm délivré par un moteur pédalier. Il faut dire que la puissance de ce moteur ne nous a pas posé de problème particulier sur le vélo Lildl et suffit dans la majorité des cas.
La transmission est assurée par une courroie en carbone qui permet de réduire l’entretien (pas d’huile ou de graisse) et donc les saletés (pas de cambouis). Rappelons qu’une courroie en carbone a une durée de vie d’environ 20 000 km, soit 2 à 3 fois plus qu’une chaine.
Le moteur est associé à une batterie de 374 ou 504 Wh placée dans le cadre en aluminium 6061. Elle devrait permettre de parcourir entre 70 et 160 km. iWeech ne cède pas aux sirènes des grosses batteries de 625 725 ou même 800 Wh que l’on voit désormais sur certains vélos. Cette batterie devrait suffire pour un usage quotidien.
Côté freinage, l’iWeech Promenade embarque des vénérables freins à disque hydrauliques Shimano MT200 assez puissant pour la ville dont la fiabilité et la durabilité n’est plus à démontrer.
Gros pneus et fourche suspendue pour le confort
Le Promenade se veut confortable puisqu’il embarque des pneus Schwalbe MotoX de 27,5 pouces avec une largeur de 62 mm et donc un très gros volume d’air. Ce dernier devrait permettre de gommer les aspérités de la route.
Pour les gros trous et les nids de poule, iWeech a intégré une fourche télescopique SR Suntour Mobie A32 de 63 mm à l’avant. On retrouve également des poignées ergonomiques et des pédales Ergotec avec un revêtement antidérapant.
En revanche, le Promenade fait l’impasse sur la tige de selle suspendue qui est parfois un plus pour amortir les gros chocs. Le reste de l’équipement est plutôt complet avec de larges garde-boues, une béquille, un porte-sacoches, mais pas de porte-bagages (en option). Il peut également accueillir un panier (85 €) ou un plateau (80 €) à l’avant supportant 8 kg. Le vélo est annoncé pour 24 kg.
Pas de compteur, pas de commande, pas de problème
Comme sur l’iWeech 24, le Promenade est totalement dépourvu d’écran et de bouton. Il n’y a qu’un seul bouton pour la mise sous tension et la gestion des modes. iWeech a développé son propre mode d’assistance intelligente qui va étudier vos habitudes et adapter la puissance du moteur en fonction.
La société marseillaise a également développé un système qui permet d’ajuster l’assistance en fonction du trajet choisi via l’application. Pour faire simple : si l’on n’utilise pas l’application, la puissance délivrée par le moteur est proportionnelle à la force exercée sur les pédales. En revanche, une fois la destination enregistrée dans l’app, le moteur va moduler sa puissance en fonction de la distance à parcourir et de l’autonomie restante. S’il y a assez de batterie pour faire le trajet avec la puissance au maximum, pas de problème. Si le vélo considère qu’il n’y a pas assez d’autonomie, la puissance du moteur sera réduite. Cette fonctionnalité est très pratique quand on veut effectuer un trajet assez long et que la batterie n’est pas assez chargée, typiquement lorsqu’on a oublié de recharger. La puissance est alors réduite sur certaines portions pour finir le trajet sans encombre.
S’il ne dispose pas d’un écran, le Promenade intègre un support SP Connect sur la potence ainsi qu’un port USB-C 10 W pour la recharge. L’avantage du standard SP Connect, c’est le nombre de coques compatibles que l’on trouve facilement sur Amazon par exemple (iPhone, Pixel, Xiaomi, Samsung) ou bien encore des systèmes de fixation universel comme un système d’accroche par pince ou un système autocollant.
Alarme et localisation GPS intégrées
Le Promenade embarque également le système d’alarme et de localisation GPS de son grand frère. Si le vélo est déplacé, l’alarme se met en route et une notification est envoyée au propriétaire. Il est également possible de localiser le vélo en temps réel.
Le vélo est fourni avec un tag NFC (sorte de petite carte en plastique) qui permet d’activer l’alarme sans avoir à sortir son smartphone. Il n’y a qu’à accrocher la petite carte avec ses clés d’antivol.
Prix et disponibilité
Disponible en noir, bleu, vert ou blanc, l’iWeech Promenade est vendu 2 195 € pour son lancement jusqu’au 30 avril. Ensuite, il faudra payer environ 2 500 €. Notons également que l’iWeech Promenade affiche une garantie de 5 ans pour le cadre, la Fourche et la tige de selle, deux ans pour tous les autres composants.
- Publié le 16 avril 2024
Enjoy Vélos Epinal, un bon moyen de tester plein de vélos les 4 et 5 mai
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